Spoorlijn Dortmund-Dorstfeld - Dortmund-Huckarde Süd

spoorlijn in Duitsland
(Doorverwezen vanaf DB 2122)

De spoorlijn Dortmund-Dorstfeld - Dortmund-Huckarde Süd is een Duitse spoorlijn in Dortmund en is als spoorlijn 2122 onder beheer van DB Netze.

DB 2122
Dortmund-Dorstfeld - Dortmund-Huckarde Süd
Spoorlijn Dortmund-Dorstfeld - Dortmund-Huckarde Süd op de kaart
Totale lengte2,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorBergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME)
Geopend1 februari 1881
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1965
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid50 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
v-SHI2gr DB 2190 van Dortmund Hbf
vÜSTolvSHI2gl- DB 2126 van Dortmund Süd
dSTRvÜSTo+ldSTR
dSTRlvSBHFdKRZt Dortmund-Dorstfeld
DB 2190 naar Bochum Hbf
dvÜSToldABZg+l W36 DB 2120 van aansl. Schnettkerbrücke
dvSTRdABZgl
0,0
W35
DB 2120 naar aansl. Flm
v-STRvSTRlo-STR DB 2213 naar Dortmund-Bövinghausen
v-STRv-SHI2r
vSTR-eHST 0,6 Dorstfelder Hellweg
mhdKRZamhdKRZa Stadtbahn  44 
hdKRZehdKRZe DB 2158, Dortmund Hbf - Bochum Hbf
dveABZg+l-STRoxdABZq+l DB 2130 van aansl. Flm
dedABZg+rvSHI2g+l- DB 2136 van Dortmund Süd opgebroken
vSHST-STR Dortmund-Wischlingen
evDST 2,2 Dortmund-Huckarde Süd
evÜSTlxr DB 2130 naar Dortmund Gbf buiten gebruik
v-STR DB 2191 naar Dortmund-Mengede tot 1969: DB 2136

Geschiedenis bewerken

Het traject werd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) geopend op 1 februari 1881.

Treindiensten bewerken

De lijn is alleen in gebruik voor goederenvervoer door Deutsche Bahn.

Aansluitingen bewerken

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Dortmund Dorstfeld
DB 2120, spoorlijn tussen Dortmund aansluiting Flm en aansluiting Schnettkerbrücke
DB 2126, spoorlijn tussen Dortmund-Dorstfeld en Dortmund Süd
Huckarde Süd
DB 2130, spoorlijn tussen aansluiting Flm en Dortmund Güterbahnhof
DB 2136, spoorlijn tussen Dortmund Süd en Dortmund-Bodelschwing
DB 2191, spoorlijn tussen Dortmund-Mengede en Dortmund-Dorstfeld

Elektrische tractie bewerken

Het traject werd in 1965 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.

Literatuur bewerken