Berkhof Premier

De Premier is een stadsbusmodel dat werd geproduceerd door het Nederlandse Berkhof in Heerenveen en het Belgische Jonckheere in Beveren bij Roeselare. De Premier is een lagevloerbus op basis van het DAF SB250-chassis. Deze bus moet niet verward worden met de Berkhof 2000NL Premier of de Jonckheere Communo, die een gelijksoortig uiterlijk hebben, maar van het streekbustype zijn met een hoge vloer. Ook heeft de voormalige vrachtwagenfabriek Raba in Hongarije onder licentie van Jonckheere een aantal bussen van dit type gebouwd.

Connexxion bus 1386 van het Schiphol Sternet op 17 oktober 2000 te Schiphol.

De vervoersbedrijven Connexxion, Hermes en Novio (dochterondernemingen van Connexxion) beschikten over dit type bus van Berkhof. Ook Stadsvervoer Dordrecht reed tot 2006 met deze bussen. Ze worden of werden ingezet in de volgende gebieden:

Bedrijf	Concessiegebied	Opdrachtgever	Serie	Aantal	Bouwjaar	Note
BBA T-bus	West-Brabant	Stadsregio Tilburg	383-398	16	1999
Novio	KAN-Zuid	KAN	1375-1386	12	1998	1
Hermes	Eindhoven	SRE	2342-2349	8	1999	2
Stadsvervoer Dordrecht	Dordrecht		6513-6518	6	1998	3

1 = De serie 1375-1386 hebben eerst gereden onder de vlag van NZH en Connexxion Sternet
2 = Deze serie is hernummerd na de integratie van Hermes in Connexxion
3 = Sinds 2006 buiten dienst

In België leverde Jonckheere Premiers aan De Lijn, de MIVB en de TEC. De exemplaren voor De Lijn (24 stuks) zijn gelede Premiers. De MIVB kocht in totaal 120 Premiers, terwijl de TEC 2 experimentele exemplaren kocht: 1 met lpg-motor en de andere met aardgas motor.

Technische gegevens

Nederland

Serie	Bedrijf	Bouwjaren	Chassis	Aantal zitplaatsen	Aantal staanplaatsen
(5)232	Connexxion ex-TET ex-Teyssen	1995/96	DAF SB250 integraal geleed	45	92
(5)233	Connexxion ex-Morgenstond	1996/97	DAF SB250 integraal geleed	45	92
383-398	BBA	1999	DAF SB250-LPG	26	74
1375-1386	Connexxion (NZH)	1998	DAF SB250 Integraal	26	72
6513-6518	CVD	1997	DAF SB250-LPG	22	58
2342-2349 (eso: 2250-2257)	Hermes	1999	DAF SB250-LPG	19	89

België

Serie	Bedrijf	Bouwjaren	Chassis	Aantal zitplaatsen	Aantal staanplaatsen
8500-8559	MIVB	1995/96	DAF SB250 integraal (motor middenin)	45	92
8560-8619	MIVB	1995/96	DAF SB250 integraal (motor achterin)	45	92
860112	Morgenstond	1995/96	DAF SB250 integraal (motor middenin)

De serie 2342-2349 (voorheen 2250-2257) van Hermes rijden op lpg en beschikken over dynamische reisinformatie.
Ook de Noviowagens beschikken over dynamische reisinformatie.

Als basis voor de integraalbouw werd het DAF SB250 chassis gebruikt. Dit modulair opgebouwde chassistype werd door Berkhof aangepast door onder meer de motor tussen de assen te plaatsen (bij de SB250 bevindt zich deze achteraan). Als gevolg hiervan zit de motor op de vloer en is de koeling midden-boven op het dak of in de zijruit gemonteerd. Bij de standaard SB250-uitvoering zit de koeling achter op het dak gemonteerd. Omdat de aanpassingen zo ingrijpend zijn, krijgen deze bussen een Berkhof voertuigidentificatienummer (VIN) (hetzelfde gebeurde met de integraal gebouwde Jonckheeres).

Premier AT 18

Op basis van de trolly was de Berkhof Premier die ook als Berkhof Premier AT 18 (gelede trolleybus) werd gebouwd. Er rijden 22 trolleybussen bij Breng in Arnhem en 15 trolleybussen bij Stadtwerke Solingen (SWS) in het Duitse Solingen.Intussen was de leverancier van de elektrische installaties, de firma Traxis, overgenomen door het Franse Alstom.

In Arnhem is Berkhof trolley 5227 in de tweede helft van april 2022 overgedragen aan de Stichting Trolleymaterieel Arnhem (STA). De Berkhof trolley 5228 zal naar de faculteit Automotive van de HAN (Hogeschool Arnhem-Nijmegen) gaan voor onderzoek naar stroomopwekking door waterstof installatie.

Serie	Bedrijf	Bouwjaren	Chassis	Aantal zitplaatsen	Aantal staanplaatsen
0210-0211 (nu: 5210-5211)	Connexxion	1998	DAF SB250/Traxis/Alstom integraal	42	95
0212-0221 (nu: 5212-5221) 0222-0231 (nu: 5222-5231)	Connexxion	2000 2002	DAF SB250/Traxis/Alstom integraal	42	95
171-185	Stadtwerke Solingen (SWS)	2001	DAF SB250/Traxis/Alstom integraal	42	95

Zie ook

• Berkhof 2000NL

Foto's

Motor is tussen voor en achteras gemonteerd:

• 
  Connexxion bus 1386 op 17 oktober 2000 te Schiphol
• 
  Connexxion bus 1386 op 17 oktober 2000 te Schiphol
• 
  MIVB bus 8556 op 23 augustus 2000 als lijn 41
• 
  MIVB bus 8557 op 23 augustus 2000 als lijn 41
• 
  De lijn bus 3672 te Dendermonde.
• 
  De Lijn bus van het Berkhof type Premier A 18

Motor is achter de achteras gemonteerd:

• 
  BBA bus 393 op 1 juli 2000 te 's-Hertogenbosch.
• 
  SVD bus 6516 op 21 juli 2000 te Dordrecht
• 
  MIVB bus 8572 op 23 augustus 2000 als lijn 61
• 
  MIVB bus 8598 op 23 augustus 2000 als lijn 34
• 
  MIVB bus 8576 op 23 augustus 2000 als lijn 34

Trolleybus

• 
  Berkhof Premier AT 18 in Arnhem
• 
  Berkhof Premier AT 18 in Solingen

Rába Contact 292

• 
  Rába Contact 292
• 
  Rába Contact 292

Mediabestanden

Zie de categorie Berkhof Premier van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

• zone01

VDL Bus & Coach