Baureihe 128

De Baureihe 128 van het type 12X is een prototype elektrisch universeel locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bundesbahn (DB).

12X Baureihe 128
"12X" (DB AG 128 001-5) op 25 februari 1996 te Trier Hauptbahnhof
Aantal	1
Nummering	128 001-5
Fabrikant	AEG werk Henningsdorf
Bouwjaar	1994
Asindeling	Bo’ Bo’
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1.435 mm
Massa	85,0 ton
Aslast	21,0 ton
Lengte over buffers	19,50 m
Maximumsnelheid	220 km/h
Dienstsnelheid	220 km/h
Stroomsysteem	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving	elektrisch, mechanisch
Vermogen	6400 kW
Trekkracht	300 kN
Tractiemotoren	4
Motorfabrikant	AEG
Treinbeïnvloeding	Sifa, PZB90, LZB
Treinradio	Zugbahnfunk
Remsysteem	mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal    Verkeer & Vervoer

Zie Bombardier TRAXX voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

In de jaren 1990 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde AEG Hennigsdorf in 1994 het prototype 12X die later als 145 door ADtranz te Kassel werd gebouwd. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motor in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.

Literatuur

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe link

• (en) Bombardier – Officiële website