BMW R47
De BMW R 47 is een motorfiets van het merk BMW.
De R 47 werd in 1926 gepresenteerd als opvolger van de sportmotor R 37. Uiterlijk waren er niet veel verschillen, het buisframe en de schommelvoorvork met bladvering die al op de R 32 werden toegepast waren overgenomen.
Zoals alle BMW sportmotoren uit die tijd had de R 47 een kopklepmotor, die 2 pk meer leverde dan die van zijn voorganger. Bovendien was voor het eerst een basale geluiddemper toegepast.
Zoals bij BMW gebruikelijk vormde de sportmotor R 47 een paar met een toermodel. Dit "broertje" met zijklepmotor was de R 42.
De R47 was de eerste motorfiets met een transmissierem.
Technische Gegevens bewerken
| BMW R 47 | |||
|---|---|---|---|
| Periode | 1926-1928 | ||
| Categorie | Sportmotor | ||
| Motortype | kopklepmotor | ||
| Bouwwijze | langsgeplaatste tweecilinder boxermotor | ||
| Boring | 68 mm | ||
| Slag | 68 mm | ||
| Cilinderinhoud | 494 cm³ | ||
| Max. Vermogen | 13 kW / 18 pk | ||
| Topsnelheid | 110 km/h | ||
| Aandrijving | As | ||
| Drooggewicht | 130 kg | ||
| Tankinhoud | 14 ltr | ||
| Voorganger | R 37 | ||
| Opvolger | R 57 | ||