De BMW R 37 is een motorfiets van het merk BMW.

In 1925, twee jaar na het verschijnen van BMW's "eerste", de R 32, kwam het merk op de markt met zijn eerste sportmotor. BMW paste hier voor het eerst het "Baukastenprinzip" toe: het modulaire bouwsysteem waarbij veel elementen van een motorfiets jarenlang werden gebruikt voor latere modellen.

De R 37 was helemaal gebaseerd op de R 32, zowel voor wat betreft het frame als het motorblok, maar mag toch niet als diens opvolger worden beschouwd. Dankzij de kopklepmotor leverde hij 3½ pk meer en hij liep daardoor liefst 20 km/h harder. De kopklepmotor was gebaseerd op de zijklepmotor van de R 32, maar boven de cilinders, waar eerst de zijkleppen lagen, vond men nu de stoterstangen die de kopkleppen bedienden. De cilinderkoppen en de zuigers waren uiteraard ook aangepast.

De R 37 werd in 1926 opgevolgd door de R 47, een sportmodel dat een "paar" vormde met de R 42 toermotor.

Technische Gegevens

bewerken
BMW R 37
Periode 1925-1926
Categorie Sportmotor
Motortype kopklepmotor
Bouwwijze langsgeplaatste tweecilinder boxermotor
Boring 68 mm
Slag 68 mm
Cilinderinhoud 494 cm³
Max. Vermogen 12 kW / 16 pk
Topsnelheid 115 km/h
Aandrijving As
Drooggewicht 134 kg
Max. totaalgewicht onbekend
Tankinhoud 14 ltr
Voorganger geen
Opvolger R 47