BMW R37
De BMW R 37 is een motorfiets van het merk BMW.
_01.jpg)
In 1925, twee jaar na het verschijnen van BMW's "eerste", de R 32, kwam het merk op de markt met zijn eerste sportmotor. BMW paste hier voor het eerst het "Baukastenprinzip" toe: het modulaire bouwsysteem waarbij veel elementen van een motorfiets jarenlang werden gebruikt voor latere modellen.
De R 37 was helemaal gebaseerd op de R 32, zowel voor wat betreft het frame als het motorblok, maar mag toch niet als diens opvolger worden beschouwd. Dankzij de kopklepmotor leverde hij 3½ pk meer en hij liep daardoor liefst 20 km/h harder. De kopklepmotor was gebaseerd op de zijklepmotor van de R 32, maar boven de cilinders, waar eerst de zijkleppen lagen, vond men nu de stoterstangen die de kopkleppen bedienden. De cilinderkoppen en de zuigers waren uiteraard ook aangepast.
De R 37 werd in 1926 opgevolgd door de R 47, een sportmodel dat een "paar" vormde met de R 42 toermotor.
Technische Gegevens bewerken
| BMW R 37 | |||
|---|---|---|---|
| Periode | 1925-1926 | ||
| Categorie | Sportmotor | ||
| Motortype | kopklepmotor | ||
| Bouwwijze | langsgeplaatste tweecilinder boxermotor | ||
| Boring | 68 mm | ||
| Slag | 68 mm | ||
| Cilinderinhoud | 494 cm³ | ||
| Max. Vermogen | 12 kW / 16 pk | ||
| Topsnelheid | 115 km/h | ||
| Aandrijving | As | ||
| Drooggewicht | 134 kg | ||
| Max. totaalgewicht | onbekend | ||
| Tankinhoud | 14 ltr | ||
| Voorganger | geen | ||
| Opvolger | R 47 | ||