Artesia (spoorwegmaatschappij)

voormalige Frans-Italiaanse spoorwegmaatschappij

Artesia was van 1995 tot eind 2011 een samenwerkingsverband (joint-venture) tussen de spoorwegmaatschappijen SNCF en Trenitalia voor het exploiteren van treinen tussen Frankrijk en Italië.

Artesia
Artesia
Algemene informatie
Hoofdvestiging Vlag van Frankrijk Parijs
Eigenaar SNCF 50%, Trenitalia 50%
Actief vanaf 1995
Actief tot 2011
Website artesia.eu (archieflink)
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Toen SNCF aandeelhouder werd van Nuovo Trasporto Viaggiatori – een rechtstreekse concurrent van Trenitalia – werd beslist de samenwerking stop te zetten.

Treindiensten

bewerken

Artesia heeft onderstaande verbindingen geëxploiteerd:

EuroCity (dagtreinen):

EuroNight (nachttreinen):

  • Stendhal: Paris Gare de Lyon - Torino - Milano Centrale
  • Rialto: Paris Gare de Lyon - Venezia Santa Lucia
  • Galilei: Paris Gare de Lyon - Firenze SMN
  • Palatino: Paris Gare de Lyon - Roma Termini

In 2011 waren enkel deze verbindingen nog actief:[1]

  • Palatino: Paris Gare de Bercy - Roma Termini (via de Simplontunnel)
  • Stendhal: Paris Gare de Bercy - Milano Centrale - Venezia Santa Lucia (via de Simplontunnel).
  • Manzoni: TGV Paris Gare de Lyon - Milano Centrale (via de Fréjustunnel)
  • Caravaggio: TGV Paris Gare de Lyon - Milano Centrale (via de Fréjustunnel)

De TGV-verbindingen werden na het verdwijnen van Artesia door SNCF voortgezet, terwijl Trenitalia samen met Transdev de nieuwe joint-venture Thello oprichtte voor de exploitatie van nachttreinen.

Referenties

bewerken
  1. Train schedules - Artesia. web.archive.org (19 april 2011). Gearchiveerd op 19 april 2011. Geraadpleegd op 2 augustus 2021.
Zie de categorie Artesia van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.