Aquaduct Veluwemeer
Het Aquaduct Veluwemeer is een aquaduct in Nederland tussen het Veluwemeer en het Wolderwijd bij de Gelderse plaats Harderwijk. De N302 of Knardijk bestaat uit twee keer twee rijstroken, daarnaast is er een dubbel fietspad in een aparte koker. Dagelijks passeren er ruim 30.000 voertuigen en tijdens de spits geldt een geslotenverklaring voor langzaam verkeer.
| Aquaduct Veluwemeer | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
Het aquaduct in 2014
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Harderwijk | |||
| Coördinaten | 52° 22′ NB, 5° 37′ OL | |||
| Gaat onder | Veluwemeer | |||
| Lengte totaal | 650 m | |||
| Lengte gesloten deel | 24 m | |||
| Breedte | ~26 m | |||
| Rijstroken | 2 x 2 | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat (?) | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 2003 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | N302 | |||
  | ||||
| ||||
Het aquaduct werd voor het verkeer geopend in 2003. Het is 25 meter lang, 19 meter breed en heeft een waterdiepte van 3 meter waarlangs schepen met weinig diepgang maar met een hoge mast van het Veluwemeer naar het Wolderwijd kunnen varen.
Geschiedenis bewerken
Ter plaatse van het aquaduct lag vroeger een sluizencomplex, de Hardersluis, die op 20 april 1954 in gebruik werd genomen.[1] De weg van Harderwijk naar Lelystad verliep oorspronkelijk over de Knardijk die in Harderwijk begon, maar sinds 1968 volgt de N302 de huidige route door de polder. De Hardersluis raakte begin jaren '90 van de 20e eeuw overbelast. Dagelijks reden er 20.000 voertuigen per dag over heen, wat regelmatig voor opstoppingen zorgde.[2][3] Het was de eerste keer dat het ontwerp van een aquaduct niet door Rijkswaterstaat maar door een extern adviesbureau werd uitgevoerd.[4] Het aquaduct opende op 29 januari 2003 voor het verkeer, de iets verder gelegen brug volgde in het voorjaar.[5] Het project was een samenwerking van Harderwijk en de provincies Gelderland en Flevoland. De grens tussen beide provincies ligt halverwege het viaduct en de brug.
Ten tijde van de opening waren er 2x1 rijstroken beschikbaar in het aquaduct, met een middenberm en vluchtstroken. De vluchtstroken mochten bereden worden door bussen en tractoren. Daarnaast is aan de westkant een aparte fietsvoorziening aanwezig. In 2009 en 2010 is de N302 tussen Flevoland en de A-28 verbouwd van een 1x2 weg met verkeerslichten tot een 2x2 weg met ongelijkvloerse aansluitingen. Sinds de voltooiing van dit project is het aquaduct met 2x2 rijstroken opengesteld voor al het verkeer. Tijdens de spits geldt een geslotenverklaring voor landbouwverkeer. In het aquaduct en boven de N302 door Harderwijk, is verkeerssignalering aanwezig dat het verkeer op langzaam verkeer wijst. De maximumsnelheid wordt dan verlaagd van 80 naar 50 km/uur. De N302 was hiermee de eerste niet-rijksautosnelweg (provinciale weg) die verkeerssignalering kreeg.
Verkeersintensiteiten bewerken
In 2009[6] reden dagelijks 28.000 voertuigen door het aquaduct. In 2015 reden dagelijks 33.700 voertuigen door het aquaduct. Dit deel van de N302 is hiermee één van de drukste provinciale wegen van de provincie Gelderland.
Bronnen, noten en/of referenties
|