TGV PBA
De TGV Eurostar PBA is een type hogesnelheidstrein uit de TGV-familie dat sinds 1996 wordt ingezet op de lijnen van het Eurostar-netwerk tussen Parijs, Brussel en Amsterdam (PBA), voor 1 oktober 2023 bekend onder de naam Thalys.
| TGV Eurostar PBA | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Thalys PBA te Bourg St.-Maurice als Ski-Thalys
| ||||
| Serie | SNCF: 4532-4540 | |||
| Fabrikant | GEC Alsthom | |||
| Vervoerder | Eurostar | |||
| Bouwjaar | 1995-1996 | |||
| Samenstelling | Motorwagen+8 Rijtuigen+Motorwagen | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Massa | 388 ton | |||
| Lengte over buffers | 200,19 m | |||
| Maximumsnelheid | 320 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klasse: 120 2e klasse: 257 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | 25kV/50Hz, 3kV en 1,5kV | |||
| Vermogen | 3680 kW (1,5 kV) 3680 kW (3 kV) 8800 kW (25 kV 50 Hz) | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De PBA-stellen zijn van het type TGV Réseau en zijn onderdeel van een serie van in totaal 90 stellen. De overige stellen worden in de SNCF-kleuren ingezet in Frankrijk, Italië en België.
Technisch gezien zijn de stellen vrijwel gelijk aan de PBKA-stellen. Treinstellen PBA en PBKA kunnen ook met elkaar gekoppeld worden. De PBA-stellen hebben echter geen beveiligingssystemen voor het Duitse spoorwegnet en zijn niet geschikt voor de 15kV 16.7 Hz Duitse bovenleidingsspanning. Uiterlijk verschillen de twee types van elkaar doordat de PBA-stellen een oude kop hebben, en de PBKA-stellen een nieuwe.
Inzet bewerken
PBA-stellen worden ingezet in de volgende treinserie:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| Eurostar 9300 | Eurostar (Eurostar) | Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid – Paris-Nord | Diverse ritten alleen tussen Amsterdam en Brussel |
Routes bewerken
- Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Paris Nord
- Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Lille Europe
- Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Valence, Avignon, Aix-en-Provence, Marseille
- Amsterdam Centraal, Schiphol, Rotterdam Centraal, Antwerpen Centraal, Brussel Zuid, Chambéry, Albertville, Moûtiers, Aime-La-Plagne, Landry, Bourg-Saint-Maurice
Interieurfoto's bewerken
-
Interieur Comfort 2 -
Interieur Comfort 1 -
Zitting Comfort 1
Trivia bewerken
- Treinstel 4531 is gebouwd als Thalys, maar later[(sinds) wanneer?] omgebouwd tot TGV-Réseau en is toen vernummerd in 4551.
| Bronnen, noten en/of referenties |