Station Rotterdam Alexander

spoorweg- en metrostation in Nederland

Station Rotterdam Alexander is een gecombineerd spoorweg- en metrostation in het centrum van Prins Alexander in Rotterdam, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het station ligt nabij het winkelcentrum Alexandrium. Het station Rotterdam Alexander ligt aan de spoorlijn Rotterdam - Gouda - Utrecht en is een halte voor zowel intercitytreinen als sprinters. Het spoorwegstation is geopend in 1968. Sinds 1983 stopt ook de Rotterdamse metro op het station.

    Rotterdam Alexander   
Ingang stationsgebouw NS.
Afkorting Rta
Opening 26 mei 1968
Perrons 2
Perronsporen 2 (Sporenschema)
Perrontoegang via poortjes
Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
Metrolijn(en)  A   B 
Stadsbus(sen) 30 | 31 | 35 | 36
Streekbus(sen) 190
Nachtbus(sen) BOB-bus: B5
Vervoerders
- Treinvervoerder NS
- Metrovervoerder RET
- Busvervoerder RET & Arriva
Reizigers 37.000 (2018, trein, metro, bus)[1]
12.275 (2022, alleen trein)[2] per dag
Ligging
Plaats Rotterdam
Coördinaten 51° 57′ 7″ NB, 4° 33′ 10″ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Rotterdam Alexander (Nederlands spoorwegstation)
Station Rotterdam Alexander
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Stationsgebouw bewerken

Het eerste stationsgebouw was een zogenaamde sextant met trappen naar de hoger gelegen perrons, waar een wachtruimte aanwezig was. Architect: C. Douma.

Het gebouw werd in 1983 vervangen door een nieuw gecombineerd trein- en metrostation, ontworpen door architect Wladimir Trabsky.[3] Het station bestaat uit een stationshal, dat onder het spoorwegviaduct ligt met twee perrons voor de metro op de begane grond en twee hooggelegen NS-perrons voorzien van lange kappen. De NS-perrons zijn met een roltrap en een lift te bereiken. In de stationshal waren oorspronkelijk NS-loketten aanwezig, die later zijn vervangen door een AH to Go.

In 1998 publiceerde NS een plan voor een spoorverdubbeling tussen Rotterdam Alexander en Nieuwerkerk a/d IJssel. Station Alexander zou door een groot gebouw worden vervangen. Het gebouw zou voorzien worden van een grote doorzichtige stationskap, die door zou lopen over de metroperrons. Hierdoor zouden reizigers van trein naar metro en omgekeerd niet meer de metrobaan hoeven over te steken. De spoorverdubbeling en het station werden om financiële redenen niet gerealiseerd.[4]

In 2010 stemde de deelraad van de deelgemeente Prins Alexander in met het project: Integrale Visie Alexanderknoop. Onderdeel van dit project was vervanging van het station Rotterdam Alexander, waarbij het plan van NS uit 1998 als voorbeeld diende.[5]

De inzet voor verbetering van de Alexanderknoop leidde in 2017 tot een nieuw voorstel voor de aanpak van het station en omgeving.[6] Het station werd vanaf april 2018 verbouwd naar een ontwerp van architect Marc Verheijen en architect Flip Luger en Patrick Lenssen. Verheijen had het verbouwingsplan in opdracht van NS-stations, NS-reizigers, RET en ProRail ontwikkeld en uitgewerkt tot op VO+ niveau. Luger had vervolgens als architect het 'stokje' overgenomen en het verbouwingsplan verder door ontworpen. De verbouwing werd uitgevoerd door aannemer Averesch. De belangrijkste verandering hield in dat trein- en metrostations onder één dak beschikbaar waren wat het overstappen vergemakkelijkte.[1][7]

De uitbreiding op het niveau van de treinperrons werd gerealiseerd tussen het noordelijke treinperron en het westelijke sneltramperron zodat forenzen uit de richting Gouda en Utrecht onderweg naar de sneltrams voor de richting Capelsebrug, en het centrum van Rotterdam en verder, de sneltrambaan niet meer (gelijkvloers) hoeven over te steken. In de omgekeerde richting is verlenging van het treinperron niet noodzakelijk omdat het oostelijke sneltramperron al meteen aansluit op de toegangen naar de treinperrons. Sneltramreizigers uit Nesselande en Binnenhof die overstappen op de treinen richting Gouda moeten de sneltrambaan wel blijven oversteken.

Het vernieuwde stationsgebouw werd officieel geopend op 11 juli 2020.

Treinen bewerken

Het station wordt in de dienstregeling 2024 door de volgende treinseries bediend:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
500 Intercity (NS) Rotterdam CentraalRotterdam AlexanderUtrecht CentraalAmersfoort CentraalZwolleAssenGroningen Vormt tussen Rotterdam Centraal en Zwolle een halfuurdienst met serie 600. Vormt tussen Zwolle en Groningen een halfuurdienst met serie 700. Stopt tussen Zwolle en Groningen alleen 's morgens vroeg en 's avonds laat op alle stations.
600 Intercity (NS) LeeuwardenMeppelZwolleAmersfoort CentraalUtrecht CentraalRotterdam AlexanderRotterdam Centraal Vormt tussen Rotterdam Centraal en Zwolle een halfuurdienst met serie 500. Vormt tussen Zwolle en Leeuwarden een halfuurdienst met serie 1800. Stopt tussen Zwolle en Leeuwarden alleen 's morgens vroeg en 's avonds laat op alle stations.
2800 Intercity (NS) Rotterdam CentraalRotterdam AlexanderGoudaUtrecht Centraal
4000 Sprinter (NS) UitgeestZaandamAmsterdam CentraalBreukelenWoerdenGoudaRotterdam AlexanderRotterdam Centraal
14000 Sprinter (NS) Utrecht CentraalGoudaRotterdam AlexanderRotterdam Centraal Rijdt alleen 's morgens vroeg en alleen richting Rotterdam.

Metro bewerken

Alexander
 
Perron langs het spoor richting Graskruid.
Plaats Rotterdam
Afkorting Ald
Opening 28 mei 1983
Treinvervoer
Treinvervoerder NS
Metrostation
Metrovervoerder RET
Perrons 2
Perronsporen 2
Metro
Lijn richting Volgend station
 A  Vlaardingen West Oosterflank
 A  Binnenhof Graskruid
 B  Hoek van Holland Strand Oosterflank
 B  Nesselande Graskruid
Tram en bus
Busvervoerder RET & Arriva
Stadsbus 30 | 31 | 35 | 36
Streekbus 190
Nachtbus BOB-bus: B5
Ligging
Coördinaten 51° 57′ NB, 4° 33′ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
 
 
Locatie van het metrostation
Portaal      Openbaar vervoer
Rotterdam

Het onderliggende metro-/sneltramstation Alexander van de RET ligt aan lijn A en lijn B van het Rotterdamse metronetwerk, met directe verbindingen naar Nesselande en Binnenhof enerzijds en Vlaardingen West en Hoek van Holland Strand, via het centrum van Rotterdam, anderzijds.

Alexander is het drukste station van het sneltramtraject.

Bus bewerken

Aan weerszijden van de sneltramlijn liggen twee busstations, één aan de Prins Alexanderlaan en één aan de Prins Alexanderplein. Bij de laatste stoppen de stadsbussen op platform A en de streekbussen op platform C (platform B wordt gebruikt als uitstaphalte).

Prins Alexanderplein
Lijn Richting Via Vervoerder Bijzonderheden
30 Schollevaar Oosterflank, Station Schollevaar RET
31 Oostgaarde Oosterflank, Capelseweg, Capelle Centrum RET
36 Kralingse Zoom Oosterflank, Het Lage Land, Prinsenland RET
190 Gouda, Station Capelle aan den IJssel, Nieuwerkerk aan den IJssel, Moordrecht Arriva

Bovenstaande lijnen stoppen ook aan de oostzijde van het station (aan de G.H. Betzweg).

Prins Alexanderlaan
Lijn Richting Via Vervoerder Bijzonderheden
35 Melanchthonweg Ommoord, Nieuw-Terbregge, Molenlaan, Plaswijckpark, Ringdijk RET
B5 Rotterdam Centraal Kralingen, Lage Land, Capelle Schollevaar, Zevenkamp RET

Laatst bijgewerkt op 13 februari 2022

Foto's bewerken

Ontwikkeling aantal reizigers bewerken

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

Jaar Aantal reizigers
2019 19.419
2020 7.947
2021 8.125
2022 12.275
Zie de categorie Station Rotterdam Alexander van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.