Stadler Tango

tram gebouwd door Stadler rail

De Tango is een modulair tram-concept van het Zwitserse Stadler Rail.

Varianten

bewerken

De Tango is verkrijgbaar in versies met een hoge vloer (geschikt voor Stadtbahn-lijnen) of met een grotendeels lagevloer. De Tango is er als eenrichtingsvoertuig (onder meer Basel) en als tweerichtingstram (onder meer Genève en Bochum). En er zijn varianten geschikt voor een spoorwijdte van 1000 mm (meterspoor) en 1435 mm (normaalspoor). Zodoende kunnen Tango voertuigen enorm van elkaar verschillen; slechts de varianten van Bazel en Genève zijn grotendeels gelijk aan elkaar. Wel zijn de trams voor de Appenzeller Bahnen op deze versies gebaseerd.

Overzicht

bewerken
Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal voertuigen Aantal delen Aandrijving
Tango (Bogestra)   Bogestra in Bochum 2007 6 2 Gelijkstroom / Bovenleiding
Tango (SSB)   Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) in Stuttgart 2013
2016[1]
20
20
2 Gelijkstroom / Bovenleiding
Tango (Rhônexpress)   Tram van Lyon, Rhônexpress in Lyon 2010 6 2 Gelijkstroom / Bovenleiding
Tango (BLT)   Baselland Transport (BLT) in Bazel 2008/2011/2014 4
+ 15
+ 19
6 Gelijkstroom / Bovenleiding
Tango (TPG)   Transports Publics Genevois (TPG) Genève 2011/2014 32
+ 24 (optie)
6 Gelijkstroom / Bovenleiding
Tango (AB)   Appenzeller Bahnen (AB) 2017[2] 7 6 Gelijkstroom / Bovenleiding
bewerken
Zie de categorie Stadler Tango van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.