Spoorlijn Grzmiąca – Kostrzyn

spoorlijn in Polen

De spoorlijn Grzmiąca – Kostrzyn (Gramenz – Küstrin) was een in de Poolse woiwodschappen West-Pommeren en Lubusz gelegen spoorlijn.

Spoorlijn Grzmiąca – Kostrzyn

(Gramenz – Küstrin)
PKP: 410

voormalig station Barwice (Bärwalde)
voormalig station Barwice (Bärwalde)
Totale lengte240,452 km
Spoorwijdte1435 mm
Geopend1882 - 1903
Gesloten1991 - 2000
Gesloten2013 (Kalisz Pomorski Miasto - Kalisz Pomorski)
Huidige statusgesloten
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Traject
exSTR Spoorlijn van Zollbrück (Pom.) (Korzybie)
xABZg+r Spoorlijn van Kołobrzeg (Kolberg)
BHF 0,000 Grzmiąca (Gramenz)
xABZgl Spoorlijn naar Szczecinek (Neustettin)
exBHF 3,417 Lubogoszcz (Lübgust)
exBHF 5,534 Wielawino (Flackenheide)
exBHF 8,603 Stary Chwalim (Alt Valm)
exBHF 13,575 Barwice (Bärwalde)
exHST 17,556 Łęknica Koszalińska (Lucknitz)
exBHF 20,416 Piaski Pomorskie (Patzig)
exBHF 27,831 Kołacz (Kollatz)
exBHF 31,647 Połczyn-Zdrój (Bad Polzin)
exABZgr Spoorlijn naar Świdwin (Schivelbein)
exHST 37,572 Międzyborze Białogardzkie (Luisenbad)
exBHF 39,092 Zajączkowo Połczyńskie (Alt Sanskow)
exHST 41,402 Dobino Białogardzkie (Alt Hütten)
exBHF 43,818 Toporzyk (Bramstädt)
exBHF 46,564 Gawroniec (Gersdorf)
exBHF 51,180 Chlebowo (Klebow)
exBHF 55,554 Cieszyno Drawskie (Teschendorf)
eHST 61,581 Grotniki Drawskie (Waldschänke)
ABZg+r Spoorlijn van Runowo Pomorskie
BHF 65,341 Złocieniec (Falkenburg)
xABZgl Spoorlijn naar Chojnice
exBHF 72,481 Osiek Drawski (Wutzig)
exBHF 75,904 Wierzchowo Pomorskie (Virchow)
exABZgl Spoorlijn naar Wałcz
exBHF 81,770 Borujsko (Schönfeld)
exBHF 88,573 Mirosławiec (Märkisch Friedland)
exHST 94,150 Stara Korytnica (Alt Körtnitz)
exHST 98,920 Biały Zdrój Północny (Balster Nord)
exBHF 103,107 Kalisz Pomorski Miasto (Kallies Stadt)
xABZg+l Spoorlijn van Piła (Schneidemühl)
BHF 105,823 Kalisz Pomorski (Kallies)
xABZgr Spoorlijn naar Ulikowo (Stargard)
exHST 109,419 Dębsko Pomorskie (Denzig)
exHST 114,280 Sieniawa Drawieńska (Schönow)
exBHF 116,460 Drawno (Neuwedell)
exBHF 125,444 Kiełpino (Kölpin)
exBHF 128,892 Sulistewo Choszczeńskie (Zühlsdorf)
exBHF 135,462 Wardyń (Wardin)
exHST 138,856 Smoleń (Karlsburg)
xABZg+l Spoorlijn van Poznań
BHF 143,676 Choszczno (Arnswalde)
xABZgr Spoorlijn naar Szczecin (Stettin)
exBHF 148,977 Zamęcin (Sammenthin)
exBHF 153,399 Lubiana (Alt Libbehne)
exABZgl Spoorlijn naar Strzelce Krajeńskie (Friedeberg))
exBHF 155,808 Płotno (Blankensee [Pommern])
exBHF 162,593 Pełczyce (Bernstein)
exBHF 171,176 Barlinek (Berlinchen)
exBHF 178,208 Dzikowo Myśliborskie (Dieckow)
exBHF 182,349 Mostkowo (Chursdorf)
exBHF 186,358 Sulimierz (Adamsdorf)
exHST 188,100 Dzierzgów (Ernestinenhof)
exABZg+r Spoorlijn van Pyrzyce
exBHF 190,531 Głazów (Glasow)
exABZg+l Spoorlijn van Gorzów Wielkopolski
exBHF 198,438 Myślibórz (Soldin)
exBHF 204,253 Rościn Krajeński (Rostin)
exBHF 208,518 Różańsko (Rosenthal)
exBHF 214,075 Dyszno (Ringenwalde)
exBHF 218,017 Barnówko (Berneuchen)
KBSTxa Barnówko expeditie PGNiG
eBHF 222,105 Dębno Lubuskie (Neudamm)
eBHF 228,126 Cychry (Zicher)
eBHF 231,683 Krześnica Sarbinowo (Wilkersdorf-Zorndorf)
ABZg+l Spoorlijn van Tczew (Dirschau)
ABZg+r Spoorlijn van Szczecin (Stettin)
BHF 240,452 Kostrzyn (Küstrin Neustadt Hbf.)
ABZgl Spoorlijn naar Wrocław (Breslau)
STR Spoorlijn naar Berlijn

De aanleg van vond plaats tussen 1882 en 1903. De lijn bestaat uit verschillende delen die na 1945, toen de streek van Duitsland naar Polen was overgegaan, tot een spoorlijn Grzmiąca-Kostrzyn zijn samengevoegd.

  • Het gedeelte tussen Glasow (Głazów) en Küstrin (Kostrzyn) is geopend in 1882 door de Stargard-Cüstriner Eisenbahn-Gesellschaft als deel van een verbinding van Stargard via Pyritz (Pyrzyce) en Soldin (Myślibórz) naar Küstrin. In deze stad aan de Oder was een decennium eerder al een kruising ontstaan van de hoofdlijnen BerlijnKoningsbergen en Breslau (Wrocław) – Stettin (Szczecin).
  • De spoorlijn tussen Glasow en Berlinchen (Barlinek) werd in 1883 door Glasow-Berlinicher Eisenbahngesellschaft geopend.
  • In 1895 kwam de lijn van het spoorwegknooppunt Kallies (Kalisz Pomorski) naar Arnswalde (Choszczno) aan de lijn van Posen (Poznań) naar Stettin (Szczecin) gereed.
  • De lijn tussen Arnswalde (Choszczno) en Berlinchen (Barlinek) werd in 1898 in gebruik genomen
  • In 1900 kwam er een lijn vanuit Kallies (Kalisz Pomorski) naar het noorden, naar Falkenburg (Złocieniec).
  • In 1903 werd de lijn verder in noordoostelijke richting uitgebreid tot Gramenz (Grzmiąca). In Gramenz werd aansluiting gegeven op de lijn Neustettin (Szczecinek) - Kolberg (Kołobrzeg).

Op het grootste deel van de lijn rijden sinds 1991 geen passagierstreinen meer. Tussen de stations Kalisz Pomorski Miasto en Kalisz Pomorskie was de lijn tussen 2006 en 2013 weer in gebruik voor enkele dagelijks personentreinen. Het goederenvervoer is na 1996 vrijwel overal op de lijn gestaakt. Alleen de delen Złocieniec – Mirosławiec en Barnówko – Kostrzyn zijn nog geopend voor vrachtverkeer.

Op sommige delen van de lijn is een fietspad aangelegd.

Zie de categorie Railway line 410 (Poland) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.