Spoorlijn Aulendorf - Hergatz
De spoorlijn Aulendorf - Hergatzook wel Württembergische Allgäubahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 4550 Herbertingen - Isny en 4560 Kißlegg - Hergatz onder beheer van DB Netze loopt als zijlijn van de Beierse Allgäubahn tussen Lindau en Augsburg.
Württembergische Allgäubahn DB 4550 Herbertingen - Isny DB 4560 Kißlegg - Hergatz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 84 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Eisenbahn Comite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1869 / 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 120 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Geschiedenis
bewerkenIn 1860 nam het Eisenbahn Comite van de steden Leutkirch en Isny contact op met de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen voor de aansluiting op hun spoorwegnet. Op 13 augustus 1965 besloot de württembergische Abgeordnetenkammer dat het traject in vijf delen werd geopend:
- 25 juli 1869: Saulgau - Aulendorf - Waldsee = 28 km
- 10 oktober 1869: Herbertingen - Saulgau = 9 km
- 15 september 1870: Waldsee - Kißlegg = 20 km
- 1 september 1872: Kißlegg - Leutkirch = 11 km
- 15 augustus 1874: Leutkirch - Isny = 16 km
Treindiensten
bewerkenDeutsche Bahn
bewerkenDe Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- en RB-treinen.
Het personenvervoer werd sinds 1993 uitgevoerd op het traject tussen Aulendorf - Leutkirch - Memmingen ieder uur uitgevoerd. In december 2005 werd vanwege afname van het personenvervoer de uurdienst omgezet in een twee-uurdienst.
Goederenvervoer
bewerkenHet goederenvervoer (hoofdzakelijk grondstoffen) plaats met Saint-Gobain-Glaswerk in Bad Wurzach over de Roßbergbahn en Shell-Tanklager in Aichstetten-Altmannshofen.
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Aulendorf
bewerken- Südbahn spoorlijn tussen Ulm en Friedrichshafen Haven
Roßberg
bewerken- Roßbergbahn spoorlijn tussen Roßberg en Bad Wurzach
Leutkirch
bewerken- Leutkirch - Memmingen, spoorlijn tussen Leutkirch en Memmingen
- Herbertingen - Isny, spoorlijn tussen Leutkirch en Isny
Kißlegg
bewerken- Allgäubahn spoorlijn tussen Hergatz en Aulendorf
Hergatz
bewerken- Allgäubahn spoorlijn tussen Buchloe en Lindau
Literatuur
bewerken- Thomas Scherer: Eisenbahnen in Württemberg Bd. I „Die württembergische Allgäubahn“, Ulm 1981
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
bewerkenExterne links
bewerken- Initiative Allgäubahn
- Pendlerinitiative Allgäubahn im Stundentakt
- Karte mit Wanderungen
- Fahrplanseite des Kursbuchs 1944
Bronnen, noten en/of referenties
|