Spoorlijn Armentières - Arques

De Spoorlijn Armentières - Arques is een gedeeltelijk op opgebroken Franse spoorlijn van Armentieres naar Arques. De volledige lijn was 55,5 km lang en heeft als lijnnummer 294 000.

RFN 294 000 Armentières - Arques
Totale lengte	55,5 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Compagnie des chemins de fer du Nord-Est
Geopend Armentières - Isbergues: 1 augustus 1874 Isbergues - Arques: 2 september 1878
Opheffing treindienst	1 juli 1939
Gesloten Lestrem - Merville: 1 oktober 2004 Merville - Saint-Venant: 4 april 1969 Saint-Venant - Isbergues: 1983 Isbergues - Aire-sur-la-Lys: 2001 Aire-sur-la-Lys - Blaringhem: 27 mei 1962 Blaringhem - Wardrecques: 3 november 1969 Wardrecques - Arques: 2002
Heropend	2 september 1939
Opheffing treindienst Armentières - Isbergues: 13 oktober 1958 Isbergues - Arques: 3 oktober 1954
Huidige status Armentières - Lestrem: in gebruik Lestrem - Merville: buiten gebruik Merville - Isbergues: opgebroken Isbergues - Aire-sur-la-Lys: buiten gebruik Aire-sur-la-Lys - Wardrecques: opgebroken Wardrecques - Arques: buiten gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	40 km/u
Treindienst door	SNCF
Traject
Legenda lijn 298 000 van Houplines opgebroken lijn 295 000 van Lille-Flandres lijn 293 000 van Wavrin buiten gebruik 20,1 Armentières tramlijn naar Halluin opgebroken lijn 295 606 opgebroken lijn 295 000 naar Les Fontinettes 21,6 A25E42 22,6 Erquinghem-sur-la-Lys 23,5 lijn 216 000, Calais-Fréthun - aansluiting Fretin grens Nord - Pas-de-Calais 26,2 Bac-Saint-Maur 28,1 Sailly-sur-la-Lys grens Pas-de-Calais - Nord grens Nord - Pas-de-Calais 30,1 Laventie grens Pas-de-Calais - Nord destilleerderij 34,1 La Gorgue-Estaires tramlijn Estaires - Béthune opgebroken 35,5 Lawe grens Nord - Pas-de-Calais 36,6 Lawe Roquette Frères 36,9 grens Nord - Pas-de-Calais 37,0 Lestrem grens Pas-de-Calais - Nord Merville Oude Leie lijn naar Hazebrouck opgebroken Oude Leie, grens Nord - Pas-de-Calais 42,6 Calonne-sur-la-Lys 47,2 Saint-Venant Kanaal Duinkerke-Schelde lijn 294 301 opgebroken lijn 301 000 van Arras 54,3 Isbergues Aperam ThyssenKrupp lijn 301 000 naar Dunkerque 57,0 La Lacque tramlijn naar Estrée-Blanche opgebroken fosse 1 & 1bis Cie des mines de Ligny-les-Aire fosse 2 & 2bis Cie des mines de Ligny-les-Aire fosse 3 Cie des mines de Ligny-les-Aire fosse 3bis Cie des mines de Ligny-les-Aire 60,0 Aire-sur-la-Lys Leie lijn naar Berck opgebroken 63,1 Wittes grens Pas-de-Calais - Nord 65,7 Blaringhem grens Nord - Pas-de-Calais 68,6 Wardrecques 71,0 Campagne-lès-Wardrecques 74,5 raccordement militaire van Arques opgebroken lijn 310 000 van Hesdigneul 75,6 Arques lijn 310 000 naar Saint-Omer

Geschiedenis

De lijn werd aangelegd door de Compagnie des chemins de fer du Nord-Est en in twee gedeeltes geopend, van Armentières naar Isbergues op 1 augustus 1874 en van Isbergues naar Arques op 2 september 1878. Reizigersverkeer werd kortstondig opgeheven op 1 juli 1939 en weer ingevoerd op 2 september van het zelfde jaar. In 1954 werd het reizigersverkeer definitief gestaakt tussen Isbergues en Arques. In 1958 volgde het andere gedeelte tussen Armentières en Isbergues.

Goederenvervoer werd in gedeeltes opgeheven vanaf 1962, sinds 2004 is alleen het gedeelte tussen Armentières en Lestrem nog in gebruik.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Armentières

RFN 293 000, spoorlijn tussen Wavrin en Armentières

RFN 295 000, spoorlijn tussen Lille en Les Fontinettes

RFN 295 606, stamlijn tussen Armentières en Armentières-Annexe

RFN 298 000, spoorlijn tussen Armentières en Houplines

Isbergues

RFN 294 306, raccordement militaire van Berguette

RFN 301 000, spoorlijn tussen Arras en Dunkerque-Locale

Arques

RFN 310 000, spoorlijn tussen Saint-Omer en Hesdigneul

Galerij

• 
  De lijn bij Aire-sur-la-Lys in 2009
• 
  Voormalig station Laventie

Bronnen, noten en/of referenties

• https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Armentières_-_Arques
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1951.pdf
• http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_nord_1960.pdf
• Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises