Stationaire motor: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Oostvogels (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Caseman (overleg | bijdragen)
corr.
Regel 7:
Tegenwoordig zijn er wereldwijd verzamelaars van deze motoren.
De motoren hadden in die beginjaren allerlei verschillende ontstekingsmethoden, bijvoorbeeld de gloeibuis; vlamschuif; of mechanische bougie. Pas veel later na veel ervaring zorgde de nu nog bekende bougie voor de ontsteking, net als bij de auto (automotoren zijn interne verbrandingsmotoren).
EugeneRudolf Diesel stelt in 1893 zijn direct ingespoten hoge druk motor aan de mensen voor, dit is wat men later de [[dieselmotor]] noemt. (Door de extra hoge druk in de compressieruimte onstaat warmte, directe inspuiting van diesel hierin zorgt voor zelfontbranding).
De interne verbrandingsmotoren worden steeds populairder, ze zijn gemakkelijker in gebruik dan stoommachines. In de landbouw worden ze onder andere gebruikt voor de aandrijving van [[dorsmachine]]s. Langzaam maar zeker wordt het een begrip. De elektriciteit (soms ook opgewekt door stationaire motoren) zorgt in de jaren 30 voor een nog gemakkelijkere krachtbron en vervangt op haar plaats de stationaire motor.