Station Enschede Noord: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Halandinh (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Hdekroon (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
{{Infobox voormalig station|
[[Afbeelding:Station Enschede Noord.jpg|350px|thumb|right|Station Noord of GOLS in 1980]]
|station=Enschede Noord
[[Afbeelding:Sporen enschede1.jpg|250px|thumb|right|Overzichtskaartje van de (voormalige) stations en (voormalige) spoorwegen van Enschede. Het kaartje geeft een beeld van de ingewikkelde wijze waarop het spoorwegnet van Enschede in elkaar zat. Het zogenaamde havenspoor is later aangelegd t.b.v. lokale industrie, nadat deze lijn is opgebroken, werd het emplacement van station Enschede-Noord gesaneerd (1990).]]
|afbeelding=[[Afbeelding:Station Enschede Noord.jpg|350px|thumb|right250px|Station Noord of GOLS in 1980]]
|stationscode=
|opening=[[7 december]] [[1885]]
|sluiting=[[3 oktober]] [[1937]]
|heropening=
|exploitant=[[GOLS]]/[[Nederlandse Spoorwegen|NS]]
|lijnen=[[Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO|spoorlijn Boekelo - Oldenzaal]]
}}
 
'''Station Enschede-Noord''' is een voormalig [[treinstation|station]] in [[Enschede]], van het type GOLS-groot en lag onmiddellijk ten noorden van het [[Station Enschede|huidige station van Enschede]].
 
Toen de GOLS de [[Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO|spoorlijn Boekelo - Oldenzaal]] in [[1885]] aanlegde wilde deze maatschappij gebruik maken van het reeds bestaande [[Station Enschede]], wat eigendom was van de [[Staatsspoorwegen]] (SS), maar door de grote concurrentie tussen spoorwegmaatschappijen destijds, weigerde de SS de GOLS toestemming te geven van hun station gebruik te maken. Daarom werd besloten een nieuw station te bouwen net ten noorden van het bestaande station, ook sloten de lijnen in het begin niet op elkaar aan, er werd een tunnel onder de bestaande [[Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Staatslijn D)|spoorlijn naar Almelo]] aangelegd voor de spoorlijn Boekelo - Oldenzaal. Deze concurrentiestrijd is de reden van het feit dat de soorwegenspoorwegen van Enschede via een ingewikkeld en ineffeciënt systeem waren aangelegd.
Het station Enschede-Noord werd geopend op 7 december 1885 en bleef geopend voor reizigersvervoer tot 3 oktober 1937 (de GOLS werd trouwens op 1 juli 1920 'genaast' door de [[HSM]]). Later werd er een verbinding aangelegd met het emplacement van Station Enschede en deed het station dienst als goederenstation tot 1989, toen het station werd gesloopt na een brand, hierna werd ook het emplacement gesaneerd (1990). De lijnen naar [[Boekelo (Enschede)|Boekelo]], [[Station Enschede-Zuid|Enschede-Zuid]] en [[Oldenzaal]] waren toen trouwens ook allang opgebroken.
 
[[Afbeelding:Sporen enschede1.jpg|250px|thumb|right|Overzichtskaartje van de (voormalige) stations en (voormalige) spoorwegen van Enschede. Het kaartje geeft een beeld van de ingewikkelde wijze waarop het spoorwegnet van Enschede in elkaar zat. Het zogenaamde havenspoor is later aangelegd t.b.v. lokale industrie, nadat deze lijn is opgebroken, werd het emplacement van station Enschede-Noord gesaneerd (1990).]]
 
 
[[Categorie: Voormalig spoorwegstation in Overijssel]]