Versie van 28 jul 2007 15:48 bewerken Shimmy (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 2.335 bewerkingen technische gegevens ← Oudere bewerking		Versie van 28 jul 2007 15:52 bewerken ongedaan maken Shimmy (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 2.335 bewerkingen KLM Nieuwere bewerking →
Regel 9: Al snel nadat de Vickers operationeel werd gebruikt kreeg BEA de mening dat hij toch niet snel genoeg was, en ook moest de capaciteit wederom opgevoerd worden wilde Vickers een vervolg order ontvangen. Een tweede type werd ontworpen onder de naam '''-700''' met een capaciteit van 53 passagiers en een kruissnelheid van 500 km/h. In 1953 nam BEA 20 van deze machines in ontvangst en ook andere maatschappijen begonnen nu te bestellen. Uiteindelijk zijn er van het type –700 versies met verschillende motoren uitgebracht en kwam er ook nog een langere Vickers Viscount '''-800''' met maarliefst 75 passagiers stoelen. ==Vickers bij de KLM== Ook de[[KLM]] heeft met in totaal 9 Vickers gevlogen allen van het verlengde -800 type. De eerste met registratie PH-VIA werd afgeleverd op 6 juni 1957.

Vickers Viscount: verschil tussen versies