Station Berlin-Pankow: verschil tussen versies

== S-Bahnstation ==

De in 1843 geopende [[Berlin-Stettiner Eisenbahn]], die de Duitse hoofdstad verbond met [[Pommeren (landstreek)|Pommeren]], liet het ongeveer een kilometer ten noorden van de spoorbaan gelegen dorp Pankow aanvankelijk letterlijk links liggen. Op 15 oktober 1880 kwam er alsnog een station Pankow bij de kruising van de straatweg die vanuit de dorpskern naar Berlijn voerde. In 1893 werd het station hernoemd tot ''Pankow-Schönhausen'', naar het nabijgelegen [[Schloss Schönhausen]] en het dorp [[Berlin-Niederschönhausen|Niederschönhausen]].

Rond 1910 werd langs de hoofdspoorlijn een extra spoor voor voorstadstreinen naar [[Bernau bei Berlin|Bernau]] aangelegd. Bij deze gelegenheid werd het station van Pankow herbouwd, evenals de overige stations aan de lijn. Tien jaar later besloot men de voorstadslijn te [[elektrificatie|elektrificeren]]. Aanvankelijk was stroomvoorziening via een [[bovenleiding]] voorzien en werden er masten langs de spoorbaan geplaatst, maar later besloot men tot elektrificatie door middel van een [[derde rail]]. In Pankow-Schönhausen werd hiertoe een [[gelijkrichter]]station ingericht. Op 8 augustus 1924 stopten de eerste elektrische treinen in het station. Vijf jaar later ging de lijn samen met een aantal andere elektrische voorstadslijnen het nieuwe [[S-Bahn]]net vormen.