Versie van 6 feb 2007 14:18 bewerken T Houdijk (overleg \| bijdragen) 26.724 bewerkingen lijntabel ← Oudere bewerking		Versie van 6 feb 2007 16:44 bewerken ongedaan maken Erik Baas (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 40.812 bewerkingen opmaak Nieuwere bewerking →
Regel 1: {\|{{Prettytable-SP}} {{SP-kop\|Staatslijn E}} [[Afbeelding:Dienstregeling staatsspoorwegen 1863.jpg\|250px\|Dienstregeling staatsspoorwegen 1863]]▼ {{SP-data \|LENGTE= Regel 84 ⟶ 83: ==Breda – Eindhoven== ▲[[Afbeelding:Dienstregeling staatsspoorwegen 1863.jpg\|~~250px~~thumb\|left\|120px\|Dienstregeling ~~staatsspoorwegen~~ 1863]] Dit baanvak kende 3 openingsfases. Op [[5 oktober]] [[1863]] werd het baanvak Breda – [[Station Tilburg\|Tilburg]] geopend. Dit was de eerste door de [[Staatsspoorwegen]] in gebruik genomen spoorlijn. In Tilburg werd de (locomotieven)werkplaats gevestigd, die zich daar nu nog steeds bevindt. Het baanvak naar [[Station Boxtel\|Boxtel]] werd op [[1 mei]] [[1865]] geopend. Op [[1 juli]] [[1866]] werd de lijn gecompleteerd, met het baanvak naar Eindhoven.▼ Dit baanvak kende 3 openingsfases. Op [[5 oktober]] [[1863]] werd het baanvak Breda – [[Station Tilburg\|Tilburg]] geopend. ▲~~Dit baanvak kende 3 openingsfases. Op [[5 oktober]] [[1863]] werd het baanvak Breda – [[Station Tilburg\|Tilburg]] geopend.~~ Dit was de eerste door de [[Staatsspoorwegen]] in gebruik genomen spoorlijn. In Tilburg werd de (locomotieven)werkplaats gevestigd, die zich daar nu nog steeds bevindt. Het baanvak naar [[Station Boxtel\|Boxtel]] werd op [[1 mei]] [[1865]] geopend. Op [[1 juli]] [[1866]] werd de lijn gecompleteerd, met het baanvak naar Eindhoven. Over deze spoorlijn rijden de [[Intercity]]'s [[Den Haag Centraal]] – [[Station Venlo\|Venlo]] en de [[stoptrein]]en Eindhoven – Tilburg – Breda. Tussen Breda en Tilburg rijden er ook de [[sneltrein]]en [[Station Roosendaal\|Roosendaal]] – [[Station Zwolle\|Zwolle]]. Tussen Boxtel en Eindhoven rijden de Intercity's van [[Station Haarlem\|Haarlem]] naar [[Station Maastricht\|Maastricht]] of [[Station Heerlen\|Heerlen]] alsmede de stoptrein van [[Station 's-Hertogenbosch\|'s-Hertogenbosch]] naar [[Station Deurne\|Deurne]]. {{clearleft}} ===Huidige en verdwenen stations langs het baanvak=== {{Kolommen3\|Kolom1= Regel 119 ⟶ 120: * [[Station Horst-Sevenum\|Horst-Sevenum]] * [[Station America\|America]] (opgeheven) \|Kolom2=▼ * [[Station Helenaveen\|Helenaveen]] (opgeheven) * [[Station Deurne\|Deurne]] ▲\|Kolom2= * [[Station Helmond Brouwhuis\|Helmond Brouwhuis]] * [[Station Helmond\|Helmond]] * [[Station Helmond 't Hout\|Helmond 't Hout]] ~~\|Kolom3=~~ * [[Station Helmond Brandevoort\|Helmond Brandevoort]] * [[Station Mierlo\|Mierlo]] (opgeheven) Regel 145: * [[Station Geleen Lutterade\|Geleen Lutterade]] * [[Station Sittard\|Sittard]] \|Kolom2=▼ * [[Station Nieuwstadt\|Nieuwstadt]] (opgeheven) * [[Station Susteren\|Susteren]] ▲\|Kolom2= * [[Station Echt\|Echt]] * [[Station Maasbracht\|Maasbracht]] (opgeheven) * [[Station Roermond\|Roermond]] ~~\|Kolom3=~~ * [[Station Swalmen\|Swalmen]] * [[Station Reuver\|Reuver]]

Spoorlijn Breda - Maastricht: verschil tussen versies