Slagzij: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Renegade (overleg | bijdragen)
Pagina aangemaakt: "Slagzij is het overhellen van een vaartuig of zeeschip. Het zeeschip of vaartuig maakt slagzij naar stuur- of bakboord, naargelang er schade is aan één van deze twee..."
(geen verschil)

Versie van 22 jan 2007 22:25

Slagzij is het overhellen van een vaartuig of zeeschip. Het zeeschip of vaartuig maakt slagzij naar stuur- of bakboord, naargelang er schade is aan één van deze twee zijden.

Slagzij maken van een schip is meermaals gebeurd in de geschiedenis van de scheepvaart. Ten tijde van de Egyptenaren, Grieken, Carthagers en Romeinen voerden hun galeien naar een zeeslag. Daar ramden ze elkaar totdat uiteindelijk het vijandelijk schip werd lek geramd en slagzij maakte. Daarna zonk het meestal met man en muis, althans voor de ongelukkige galeislaven. Later in de zeezeilvaart werden de schepen soms lek geschoten door het scheepsgeschut zodat galjoenen, karvelen en later de linieschepen, zoals de 18e eeuwse fregatten, briks, brigantijnen, enz... slagzij maakten, ook door de zware topzware masten, ra's en zeilen, die het schip uiteindelijk lieten omslaan voordat het zonk.

In onze tijd lag het zeeschip van de Noorse kapitein Carl Carlsen, de "Flying Enterprise", dagenlag in de storm met een stuurboord-slagzij. Uiteindelijk sprong kapitein Carlsen en zijn redder-collega van boord, waar ze werden opgevist door de zeesleper "Turmoil". De "Flying Enterprise" zonk in stuurboord-slagzij, totdat de scheepsromp verdween en met de voorsteven omhoog, zonk naar de diepte.