Spoorlijn Breda - Maastricht: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Geschiedenis: Toevoeging historie verzakkingen talud nabij Geulle |
|||
Regel 29:
===Historische verzakkingen nabij Geulle===
Nabij [[Geulle]] is er een talud aangelegd om de spoorlijn het hoogteverschil in het [[Bunder- en Elslooërbos]] te laten overbruggen. In dit hellingbos komt echter een grote hoeveelheid water uit de bodem, hetgeen tot instabiliteit in het talud leidde door verzadiging van de bodem. Dit leidde tijdens de bouw van de lijn ter plaatse al tot de nodige problemen, maar de lijn werd na de nodige werkzaamheden veilig bevonden en in gebruik genomen. [[Petrus_Laurentius_Regout|Petrus Regout]], een prominent industrieel uit [[Maastricht]], uitte echter openlijk zijn twijfels over de veiligheid van de lijn. Op 25 september [[1892]], inderdaad, verzakte het talud over een lengte van 80 meter ongeveer vijf meter diep weg. Een personentrein was net gepasseerd en een naderende goederentrein kan door snel ingrijpen van een inwoner van Geulle nog net worden gestopt, voordat deze het gat in
==Huidig gebruik==
|