Versie van 13 jan 2022 14:58 bewerken PiereVS (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 1.306 bewerkingen →‎Statistieken Label: Visuele tekstverwerker ← Oudere bewerking		Versie van 17 feb 2022 19:33 bewerken ongedaan maken Waldo79 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 24.795 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting Labels: Visuele tekstverwerker Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website Geavanceerde mobiele bewerking Nieuwere bewerking →
Regel 106: Pier A is de grootste en modernste pier op Brussels Airport. De pier bezit 31 "contact gates", gates die met vliegtuigen verbonden kunnen worden met [[Vliegtuigslurf\|vliegtuigslurven]]. Pier A werd na 30 maanden bouwen geopend op [[15 mei]] [[2002]]. De pier wordt via de [[#Connector\|Connector]] met de vertrekhal verbonden. Pier A is bedoeld om enkel [[Verdragen van Schengen\|~~schengenvluchten~~Schengenvluchten]] af te handelen maar sinds 15 oktober 2008 vertrekken ook de Afrika- en de [[trans-Atlantische vlucht]]en van Brussels Airlines vanaf pier A. Hiervoor is een extra paspoortcontrole ingesteld halverwege de pier. De andere Afrika-vluchten blijven ~~echter~~ aankomen op de B-pier. Voor de Afrika-vluchten worden gates A61 tot A72 gebruikt. Deze gates krijgen voor de Afrika-vluchten de naam gate T61-72 en er wordt op dat moment een grenspost ingericht. Deze maatregel werd genomen om de B-pier te ontlasten op de piekmomenten in de ochtend. Ook hoeven transferpassagiers van Europa naar Afrika hierdoor niet door de Connector om naar het luchthavengebouw te gaan. === Pier A west ===

Brussels Airport: verschil tussen versies