Scramjet: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 5:
In een scramjet is de inlaat veel groter (typisch de hele onderkant van het vliegtuig) zodat er minder compressie optreedt en de luchtstroming door de motor overal supersonisch is. Conventionele brandstoffen zijn onbruikbaar bij deze snelheden dus reactieve chemicaliën, gassen, verhitting met [[laser]]s of andere methodes zijn dan nodig en het ontwerp van de motor en het hele vliegtuig wordt veel gecompliceerder. Net als een ramjet moet ook de scramjet al met hoge snelheid bewegen voor hij in werking treedt, maar theoretisch zijn hiermee snelheden tot 20 keer de snelheid van het geluid mogelijk.
Met behulp van deze scramjet wist de [[NASA]] op [[
Een onbemande vlucht realiseerde een snelheid van
[[Categorie:Motortechniek]]
| |||