Hiaat (verkeerskunde): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
1 onbereikbare link(s) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.5.2) |
aanvulling |
||
Regel 2:
Een '''hiaat''' is een term uit de [[verkeerskunde]] die wordt gebruikt om een tijd of afstand uit te drukken tussen [[voertuig]]en. Naast de term 'hiaat' worden ook '''volgtijd''' en '''volgafstand''' gebruikt.
Voorbeelden:
* Verkeersdeelnemers moeten bij het oversteken van ongeregelde [[Gelijkvloerse kruising|kruispunten]] een geschikt hiaat afwachten alvorens over te steken. Men spreekt van een geaccepteerd of geweigerd hiaat, afhankelijk van de keuze van de oversteker om over te steken of te blijven wachten op het volgende hiaat
* Bij het rijden op de [[autosnelweg]] moet men een veilig hiaat in acht nemen tot de voorligger
* Bij het inhalen op een tweestrooksweg moet men het hiaat inschatten dat men heeft ten opzichte van een tegemoetkomend voertuig en beslissen of dit hiaat voldoende is om de inhaalbeweging uit te voeren
* Op een autoweg of autosnelweg worden soms door middel van [[blokrijden]] hiaten in de verkeersstroom gecreërd door [[Verkeersregelaar|weginspecteurs]] van [[Rijkswaterstaat]] of andere wegbeheerders, als er een gevaarlijk voorwerp of gewond dier van de weg moet worden verwijderd;<ref>[https://twitter.com/WIS_Wim/status/983730023306850305?s=20 Tweet van RWS-weginspecteur over blokrijden d.d. 10 april 2018]</ref>
* Op een spoorweg wordt de mimimale volgtijd begrensd door de onderlinge afstand van [[spoorwegsein]]en en het remvermogen van de treinen.
== Zie ook ==
* [[
{{Appendix|Referenties}}
[[Categorie:Verkeerskunde]]
[[Categorie:Verkeersveiligheid]]
| |||