Bundesautobahn 20: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Bundesautobahn 20: Weg begint al enkele jaren bij Bad Segeberg. Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app Bewerking via Android-app |
Oa alinea-indeling intro |
||
Regel 164:
|}
De '''Bundesautobahn 20''' (kort BAB 20, A20 of 20), ook wel ''Ostseeautobahn'' of ''Küstenautobahn'' genoemd, is een [[Duitsland (hoofdbetekenis)|Duitse]] [[autosnelweg]] die een verbinding vormt tussen [[Bad Segeberg]], [[Lübeck (hoofdbetekenis)|Lübeck]], [[Wismar]], [[Rostock (stad)|Rostock]] en [[Prenzlau]]. Daar sluit de A20 aan op de [[Bundesautobahn 11|A11]] richting [[Berlijn (hoofdbetekenis)|Berlijn]] en [[Szczecin]]
De snelweg werd vanaf 1992 gebouwd en wordt nog steeds uitgebreid. Als project 10 hoort het tot de ''Verkehrsprojekt Deutsche Einheit''. Met de A20 zal de Oostzeekust en grote delen van de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren beter aan het West-Duitse en Europese verkeersnetwerk aangesloten worden. Het zal de [[Bundesstraße 96|B96]], [[Bundesstraße 104|B104]] en [[Bundesstraße 105|B105]] ontlasten. De A20 loste de [[Bundesautobahn 61|A61]] af als langste "tweecijferige" autosnelweg in Duitsland. In het westen ontbreken nog enkele trajecten naar de grote zeehavens evenals de kruising van de Elbe voor de noordelijke randweg van Hamburg. Wanneer de weg volledig is aangelegd, wordt het de
De in 1992 berekende dagelijkse verkeersintensiteit werd bij lange na niet gehaald. Er rijden over het traject Lübeck - Wismar 28.000 motorvoertuigen (in plaats van de berekende 40.000), op het trajectdeel van Wismar naar de A19 bij Rostock 30.000 motorvoertuigen (in plaats van 60.000). Naar het oosten daalt de verkeersintensiteit tot onder de 12.000 motorvoertuigen. In de omgeving van [[Pasewalk]] rijden ongeveer 9.400 motorvoertuigen per dag over de A20, wat vergelijkbaar is met een goed gebruikte provinciale weg. Het oostelijke deel van de A20 is een van de rustigste snelwegen in Duitsland.<ref>{{de}}Bundesansalt für Straßenbau: ''[http://www.bast.de/DE/Statistik/Verkehrsdaten/2015/Autobahnen-2015.pdf?__blob=publicationFile&v=4 Manuelle Straßenverkehrszählung 2015]'' (PDF, 302 kB) stand 26 januari 2017, geraadpleegd op 21 juni 2018</ref>
== Verloop ==
Regel 178 ⟶ 180:
=== Verzorgingsplaatsen ===
Voor het A20
Op 21 juli 2016 werd de verzorgingsplaats "Demminer Land" geopend. Het ligt tussen de aansluitingen Jarmen en Anklam en bevindt zich alleen aan de westkant van de A20, maar is voor beide richtingen via een brug bereikbaar. Het is momenteel de enige verzorgingsplaats in [[Voor-Pommeren]].
Regel 190 ⟶ 192:
</gallery>
==
===
[[Bestand:Peene-VI-2007-346.jpg|thumb|left|Brug in de A20 over de Peene bij Jarmen. (2007)]]
Voordat de bouwwerkzaamheden werden gestart werd het gehele tracé door de ''Archäologische Landesamt'' (overheidsorganisatie van de deelstaten voor archeologie) onderzocht. Als basis voor de onderzoeken was het toepassen van een nieuw driestappenproces. In de eerste fase volgde de inventarisatie van het tracé met het voorhanden monumentenbestand, aan de hand van archieven en luchtfoto's. Bovendien werd een inspectie uitgevoerd en de aardoppervlakte afgezocht. Het bleek dat maar een paar archeologische plaatsen in het tracéverloop bekend waren. In het 90 kilometer lange trajectdeel tussen Schönberg en Rostock werden 161 vindplaatsen geïdentificeerd, terwijl daarvoor maar negen bekend waren. Het aantal in het tracéverloop geïdentificeerde bodemvindplaatsen bedraagt 594, waarvan 495 in Mecklenburg-Voor-Pommeren, 29 in Brandenburg en 70 in Sleeswijk-Holstein liggen. Voor de start van het archeologisch onderzoek waren maar 100 plekken bekend.
| |||