Formule 1-auto: verschil tussen versies

In 2004 dienden motoren een raceweekend mee te gaan, in 2005 werd dit verdubbeld naar twee weekenden. Indien een team van motor wisselde voordat de oude motor twee weekenden gebruikt was, resulteerde dit in een straf van 10 plaatsen op de [[startgrid]] van de eerstvolgende race. Lichtelijk aangepast in 2007 werd deze regel in 2008 weer hersteld. In 2009 werd de regelgeving andermaal veranderd. Elk team magmocht acht motoren gebruiken gedurende het seizoen, wat betekent,betekende dat sommige motoren drie weekenden zullenmee moetenmoesten meegaangaan.

Sinds de [[Grand Prix Formule 1 van China|Grand Prix van China in 2006]] iswerd de ontwikkeling van motoren bevroren. Teams zullenmoesten de specificaties van de motoren tot minstens 2009 gelijk moeten houden.

Een van de belangrijkste wijzigingen vanaf het seizoen 2014 is het afscheid van de 2.4 liter V8 motor en de introductie van de 1.6 liter V6 motor met turbo en een Energy Recovery System (ERS) ingebouwd in het blok. Deze motoren leverenleverden ongeveer 750 pk bij maximaal 15.000 toeren. De ERS levertleverde ruwweg 161 pk gedurende 30 seconden.