Sneeuwfrees: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
1 (onbereikbare) link(s) aangepast en 0 gemarkeerd als onbereikbaar) #IABot (v2.0.8
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
[[Bestand:RhB Xrotd 9213 am Lago Bianco 4.jpg|thumb|rechts|De [[RhB Xrot d (9213-9214)|Xrot d]] is een sneeuwfrees van de [[Rhätische Bahn|RhB]] die op de [[Berninabahn]] wordt gebruikt]]
Een '''sneeuwfrees''' is een instrument dat door verschillende spoorwegmaatschappijen gebruikt wordt om [[sneeuw]]overlast te bestrijden. Het is een instrument dat gekenmerkt wordt door een grote [[rotorblad (turbine)|veelbladige]] rotor die zich vooraan bevinden die de sneeuw wegmalen van het tegemoetkomende spoor. Een sneeuwfrees verschilt van de driehoekige traditionele [[sneeuwploeg]]en, die voor aan [[Locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotieven]] bevestigd worden. Hij is anders dan de sneeuwploeg; deze duwen de sneeuw naast de sporen, hetgeen voor niet al te grote hoeveelheden sneeuw afdoende is. Bij zeer grote hoeveelheden sneeuw werkt deze methode echter niet; er ligt dan te veel sneeuw om weg te duwen. De sneeuwfrees biedt dan uitkomst.<ref>[https://web.archive.org/web/20130906235854/http://www.autoscout24.nl/bedrijfswagens/sneeuwfrees/ Uitleg, Geschiedenis en Werking van de Sneeuwfrees, AutoScout24]</ref>
 
==Geschiedenis==