Tramlijn Zandvoort: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Kleine tekstuele verbeteringen |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 2:
== Elektrische tramlijn (1882) ==
[[File:Kurhaus te Zandvoort, 1916.jpg|thumb|Het Kurhaus in Zandvoort in 1916.]]▼
De eerste tramlijn werd geopend op 8 juni 1882 en liep van de [[Passage (Zandvoort)|Passage]] (tussen [[Kurhaus (Zandvoort)|Kurhaus]] en het toenmalige [[Station Zandvoort]]) naar park [[Kostverloren (Zandvoort)|Kostverloren]], een afstand van 1,2 km. Een dag later begon de dienst.<ref name="Sluiter">{{Citeer boek
| achternaam = Sluiter
Regel 45 ⟶ 46:
== Paardentramlijn (1884-1907) ==
▲[[File:Kurhaus te Zandvoort, 1916.jpg|thumb|Het Kurhaus in Zandvoort in 1916.]]
[[Bestand:Haarlem en Zandvoort 1905.jpg|thumb|Spoor- en tramlijnen tussen Haarlem en Zandvoort en de situatie te Zandvoort in 1905, toen alléén Passage - Burg. Engelbertsstraat nog in dienst was.]]
Op 4 juli 1883 werd de lijn heropend volgens het nieuwe tracé ''Passage — Burgemeester Engelbertsstraat — Hoogeweg''<ref name="Sluiter" /> (bij het [[badhuis]] waarvan [[A.H.J. van Wickevoort Crommelin]] een van de exploitanten was). De lijn had [[paardentram|paardentractie]] en een spoorwijdte van 750mm. De maatschappij werd op 10 juli datzelfde jaar hernoemd in de ''Tramweg-Maatschappij Zandvoort''.
| |||