Statentunnel: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k il |
+-bovenleiding tramdraden. |
||
Regel 3:
De tunnel is gebouwd rond 1940 en omvat zes [[Tunnelbuis|buizen]]:
* De buitenste twee buizen zijn voor voetgangersverkeer.
*
* De middelste twee buizen zijn voor het autoverkeer en hebben elk twee rijstroken.
De middelste rijstroken kruisen direct ten zuiden van de Maastunnel de kruising met de Beukelsdijk/Weena ongelijkvloers en komen in de [[Henegouwerlaan]] weer op maaiveldniveau.
Regel 11:
De Tunneltraverse met de Statentunnel heeft sinds 2012 de status van [[rijksmonument]].<ref>[https://monumentenregister.cultureelerfgoed.nl/monuments/529886 Monumentnummer: 529886] in het Rijksmonumentenregister</ref>
De beide buizen met rijstrook voor tramverkeer is de bovenleiding, na aanrijdingen met vrachtverkeer, deels verwijderd<ref>[https://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=44&t=19815&p=1148400#p1148400 Infrastructuur in Rotterdam] op Wegenforum.nl</ref>. De maximale doorrijhoogte bedraagt hier 3,40m.
== Zie ook ==
| |||