Farman HF.20: verschil tussen versies

Op 1 juli 1913 werd in Nederland op het [[vliegbasis Soesterberg]] de [[Luchtvaartafdeling]] (LVA) opgericht. De voorloper van de [[Koninklijke Luchtmacht]] begon de activiteiten met drie HF.20 toestellen. De toestellen werden in september 1913 afgeleverd en deden vooral dienst als les- en verkenningsvliegtuig.<ref name=RDW>{{Aut|Rolf de Winter}} ''Een eeuw militaire luchtvaart in Nederland 1913-2013, Bakermat Soesterberg''. Auteur: Rolf de Winter. Uitgever: Boom, Amsterdam, (2013,) {{ISBN |9789461058713}}, p.82-88</ref> Begin 1914 bestelde de LVA nog eens zes toestellen van het type HF.22.<ref name=RDW/> Deze versie van HF.20 was iets groter en had een sterker onderstel. Vier toestellen van dit type werden geleverd in de zomer van 1914 waarvan een exemplaar voor de [[Koninklijke Marine]] was bestemd.<ref name=RDW/> Het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog verhinderde de levering van de laatste twee bestelde exemplaren. De Nederlandse ondernemer [[Henri Wijnmalen]] had een [[licentie]] verkregen om de HF.22 in Nederland te bouwen en tussen juni 1915 en april 1916 leverde hij 11 stuks aan de LVA.<ref name=RDW/>