Haarlemmermeerspoorlijnen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 4:
[[Bestand:Station Uithoorn; 1935.jpg|thumb|[[Station Uithoorn]] in 1935]]
De '''Haarlemmermeerspoorlijnen''' zijn een netwerk van voormalige spoorlijnen in het gebied tussen [[Haarlem]], [[Amsterdam]], [[Utrecht (stad)|Utrecht]] en [[Leiden]]. In weerwil van de naam liepen ze niet allemaal door de [[Haarlemmermeer|Haarlemmermeerpolder]]. Er waren zes spoorlijnen:
* [[Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem]] (geopend op 3 augustus 1912)
* [[Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel]] (geopend op 3 augustus 1912)
* [[Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Willemspark]] (geopend op 1 mei 1915)
* [[Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen]] (Aalsmeer - Uithoorn geopend op 1 juli 1914 en Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen op 1 december 1915)
* [[Spoorlijn Bovenkerk - Uithoorn]] (geopend op 1 mei 1915)▼
* [[Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn]] (geopend op 1 augustus 1915) met een korte zijtak van [[Station Nieuwveen|Nieuwveen]] naar [[Station Ter Aar|Ter Aar]] (geopend op 2 januari 1918)
▲* [[Spoorlijn Bovenkerk - Uithoorn]]
Al deze lijnen zijn opgebroken, behalve het traject Amsterdam – Amstelveen – Bovenkerk, dat tussen 1975 en 1997 is geëlektrificeerd en wordt gebruikt door de [[Electrische Museumtramlijn Amsterdam]]. In maart-april 2021 werd er een stukje dubbelspoor aangelegd ten noorden van de [[Rijksweg 9|A9]] vanwege werkzaamheden aan deze snelweg waardoor de spoorbrug tijdelijk weggehaald. Station Amstelveen en Bovenkerk worden hierdoor tijdelijk niet bereikt. Van 2004 tot 2019 reed de [[Metro/sneltramlijn 51]] over het tracé Bovenkerk - Amstelveen Westwijk. In aanleg is de [[Amsteltram]] over het gehele traject van de [[spoorlijn Bovenkerk - Uithoorn]], die volgens planning in 2024 in gebruik zal worden genomen.
| |||