Evenementenbrug ArenA: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
CraneCPS (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
Tijdens de bouw ging het trein en metroverkeer gewoon door
Regel 53:
De voetbrug werd winnaar van de [[Nationale Staalprijs]] van 1998 met de opmerking “Elegant kunstwerk waarin de mogelijkheden van staal optimaal zijn benut".
 
Niet veel later begon [[Pro Rail]] met de bouw van het derde [[Station Amsterdam Bijlmer Arena|Station Bijlmer]], dat een stuk zuidelijker ligt en dat in 20052007 officiëel geopend werd. Of de evenementenbrug daarna nog gebruikt wordt, is onbekend.
 
[[Bestand:2020 Evenementenbrug ArenA (3).jpg|thumb|links|Steunpunt met daarachter de noodingang met vermelding Staalprijs (november 2020)]]