Jan Blanken: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Versie 57074663 van 185.184.205.222 (overleg) ongedaan gemaakt. Label: Ongedaan maken |
→Biografische gegevens: Gebaseerd op bronnen blijkt, dat zijn moeder "den Bliek" heet en niet "Blieck". |
||
Regel 4:
==Biografische gegevens==
Jan Blanken, zoon van de timmerman Jan Theunisz Blanken en Niesje Ariensdr
Het eerste grote project voor Blanken jr. was het [[Droogdok Jan Blanken|droogdok te Hellevoetsluis]] waarvan de bouw in 1798 startte. Bijzonder hierbij was dat een [[stoommachine]] deel uitmaakte van het ontwerp. Het was een van de eerste in Nederland. In 1808 ontwierp Blanken ook een nieuwe sluisdeur, de [[waaiersluis]]. Met betrekking tot de aanleg van militaire maritieme zaken adviseerde hij onder meer keizer [[Napoleon Bonaparte]], in dat verband was hij verantwoordelijk voor de totstandkoming van de [[Rijkswerf Willemsoord]] te Den Helder. In 1808 werd Blanken, ten tijde van het [[Koninkrijk Holland]] Inspecteur-Generaal bij [[Rijkswaterstaat|Waterstaat]]. Hij bleef dat, onder koning [[Willem I der Nederlanden|Willem I]], tot en met 1826. De meeste bekendheid kreeg Blanken door de realisatie van het [[Noord-Hollands Kanaal]] tussen [[Amsterdam (hoofdbetekenis)|Amsterdam]] en [[Den Helder]], maar hij was ook verantwoordelijk voor de plaatsing van het systeem van [[Strandpaal|strandpalen]] langs de Nederlandse kust.
| |||