Triumph TR-serie: verschil tussen versies

Ook wel genoemd: "''De Laatste TR''". <br /> TR 7 had een viercilindermotor van 2.000 cm³. Om aan de, voor de Amerikaanse markt vereiste, emissie-eisen te voldoen was deze motor te zwak. Vanwege de vele noodzakelijke en beperkende aanpassingen op het gebied van brandstoftoevoer zou er te weinig vermogen overblijven om nog van sportwagen prestaties te kunnen spreken. De concurrentie had veel sterkere motoren.<br />Besloten werd om de achtcilinder [[V-motor|V motor]] van [[Rover (bedrijf)|Rover]] in de TR 7 te bouwen. Hiermee was in de ontwerpfase al rekening gehouden zodat er geen technische belemmeringen waren.<br /> De auto werd TR 8<ref> Niet vanwege het aantal cilinders maar omdat hij de achtste in de TR reeks was.</ref> genoemd en is alleen in de Verenigde Staten verkocht.<ref> Toen de TR8 eindelijk ook op de Engelse markt zou verschijnen, er werden zelfs 22 exemplaren met rechts stuur verkocht, werd de TR productie gestopt in oktober 1981.</ref> Productieaantal van 1979 tot 1981: '''2.722''' stuks.