Elektrische auto in België: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app Bewerking via iOS-app |
update verkoopresultaten Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app Bewerking via iOS-app |
||
Regel 4:
Aanvankelijk gaf de [[Belgische regering]] een fiscale steun van 30 % van de nieuwwaarde van een [[elektrische auto]], met een plafond van 9 510 euro.<ref name="Van Apeldoorn, 14052013">{{Aut|R. Van Apeldoorn}}, [http://trends.levif.be/economie/entreprises/voiture-electrique-cri-d-alarme/article-normal-172127.html Voiture électrique : cri d'alarme...], in ''[[Le Vif/L'Express|Trends - LeVif]]'' (14/05/2013).</ref> De verkoop van elektrische auto's steeg van 97 exemplaren in 2009, naar 116 in 2010, 425 in 2011, tot 900 in 2012.<ref name="Van Apeldoorn, 14052013"/> Toen de federale steun in 2013 werd afgeschaft, zag men de verkoop van elektrische auto's in België halveren.<ref>{{Aut|R. Van Apeldoorn}}, [http://trends.levif.be/economie/entreprises/voiture-electrique-cri-d-alarme/article-normal-172127.html Voiture électrique : cri d'alarme...], in ''[[Le Vif/L'Express|Trends - LeVif]]'' (14/05/2013), {{Aut|K. Van der Auwera}}, [http://www.knack.be/nieuws/auto/hoe-zou-het-nog-zijn-met-de-elektrische-auto/article-normal-102593.html Hoe zou het nog zijn met de elektrische auto?], in ''Knack'' (12/08/2013).</ref> Enkel het [[Waals Gewest]] gaf nog een "éco-bonus" van 2500 euro.<ref name="Van Apeldoorn, 14052013"/>
'''Marktaandeel van elektrische auto's in België per jaar'''<ref name="eafo.eu Belgium">Gebaseerd op: [https://www.eafo.eu/countries/belgium/1724/vehicles-and-fleet ''Belgium'', eafo.eu (geraadpleegd op 4/12/2020).]</ref>
|