Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Halandinh (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
 
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 3:
De lijn sloot bij [[Kesteren]] aan op de [[Betuwelijn]] en moest voor een directe verbinding zorgen tussen [[Amersfoort]] en [[Nijmegen]]. De lijn is deels opgebroken en deels niet in gebruik voor het personenvervoer.
 
Tussen Amersfoort en [[Leusden]] ligtliggen er nog wel rails, maar wordtdeze worden nog gebruikt voor goederenvervoer. Het gedeelte tussen [[Veenendaal]] en [[Rhenen]] wordt weer sinds [[1981]] weer gebruikt voor het peronenvervoerpersonenvervoer. De brug bij Rhenen is in [[1944]] door een Duits bombardement door de Duitsers vernield. De brug is niet voor het treinverkeer hersteld, maar wel voor het autoverkeer. De rails aan de overkant van de [[Nederrijn]] in Kesteren zijn dan ook opgebroken. Daar waar de rails vroeger heeft gelegen, is nog goed zichtbaar inIn het landschap en vanuit de lucht (bijvoorbeeld op luchtfotoatlassen en op [[Google Earth]]) is nog goed herkenbaarzichtbaar waar de rails vroeger hebben gelegen.
 
==Stations==
 
Het traject kende 10 stations:
 
Regel 20 ⟶ 19:
* [[Station Amersfoort]]
 
[[Categorie:SpoorlijnNederlandse in Nederlandspoorlijn]]
[[Categorie:Gelderland]]
[[Categorie:Provincie Utrecht]]