Gebruiker:Druifkes/Kladblok: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 65:
Het tekort aan vloeibare brandstoffen was de reden dat de WSM besloot vanaf 1 maart 1942 de passagierstram weer te laten rijden op het traject van Loosduinen - 's-Gravenzande/Naaldwijk. Op die stations vond de tram aansluiting op de bussen naar of van de omgeving. Trams en rijtuigen werden gehuurd van de NS. Lang heeft de passagierstram niet gereden. Per 5 april 1943 werd de tram voor personenverkeer weer gestaakt omdat de locomotieven nodig waren voor het vervoer van goederenwagens. Goederentransport was de belangrijkste taak van de tram en de reizigersdienst zat de goederentrams ook in de weg. Het intensieve goederenvervoer legde ook een zware druk op de baan. Tussen 1942 en 1944 werden diverse projecten uitgevoerd om de baan en het spoor te verbeteren.
In juni 1944 waren de geallieerden in het westen aan hun opmars begonnen en in september 1944 bereikten
==Literatuur==
|