Lucio Cecchinello: verschil tussen versies

Cecchinello maakte in [[wereldkampioenschap wegrace 1993|1993]] zijn debuut in de 125cc-klasse van het [[wereldkampioenschap wegrace]] op een [[Gazzaniga (motorfietsmerk)|Gazzaniga]]. Op een niet competitieve motor wist hij geen enkel punt te scoren. Desondanks stapte hij in [[wereldkampioenschap wegrace 1994|1994]] over naar een [[Honda (motorfiets)|Honda]] en wist in drie races in de punten te eindigen. In 1995 stapte hij over naar de 125cc-klasse van het [[Europees kampioenschap wegrace]] en werd kampioen met acht overwinningen uit elf races. In [[wereldkampioenschap wegrace 1996|1996]] keerde hij terug in het wereldkampioenschap op een Honda met zijn eigen team, [[Team LCR]]. Na twee jaren in de middenmoot te hebben gereden, boekte hij in de Grand Prix van Madrid in [[wereldkampioenschap wegrace 1998|1998]] zijn eerste Grand Prix-overwinning. Tevens eindigde hij op het podium in Tsjechië en Argentinië. Ook in [[wereldkampioenschap wegrace 1999|1999]] behaalde hij podiumplaatsen in Spanje, Duitsland, Tsjechië en Australië. Nadat hij in [[wereldkampioenschap wegrace 2000|2000]] niet op het podium stond, stapte hij in [[wereldkampioenschap wegrace 2001|2001]] over naar een [[Aprilia (motorfietsmerk)|Aprilia]] en behaalde zijn tweede overwinning in de Grand Prix van Catalonië. In [[wereldkampioenschap wegrace 2002|2002]] beleefde hij zijn beste seizoen met overwinningen in Spanje, Frankrijk en Tsjechië, waardoor hij als vierde in het kampioenschap eindigde. In [[wereldkampioenschap wegrace 2003|2003]] behaalde hij overwinningen in Spanje en Italië en stond na de laatste race samen met [[Dani Pedrosa]] aan de leiding in het kampioenschap. Hierna wist hij nog slechts drie keer punten te scoren en eindigde het seizoen als negende. Na afloop van het seizoen stopte hij met racen, maar bleef wel actief in de sport als teammanager van Team LCR.