Station Nijkerk: verschil tussen versies

}}

 

Nijkerk was vroeger een belangrijk [[overstapstation]] van de NS: tot [[1937]] had Nijkerk een verbinding met [[Barneveld (dorp)|Barneveld]], [[Lunteren]], [[Ede (plaats in Nederland)|Ede]] en [[Wageningen (Nederland)|Wageningen]]. De trein had perrons in de [[buurtschap]]pen [[Appel (Gelderland)|Appel]] en [[Driedorp]]. Ook in [[Voorthuizen]] was een station. Deze lijnverbinding heeft bestaan van [[1903]] tot [[1937]].

 

In 1903 bij de aanleg van de Kippenlijn naar Nijkerk is er ook een Havenspoorlijn aangelegd van het station naar de haven van Nijkerk. De sluiting van de Havenspoorlijn vond plaats in 1972, waarna deze na een aantal jaren werd opgebroken. Toen zijn ook de laatste opstel-, rangeer- en inhaalsporen van station Nijkerk verwijderd. Sindsdien bestaat het emplacement alleen nog uit de hoofdsporen van het baanvak Utrecht - Zwolle. In de eerste maanden van 1988 werd de oude NCS perronkap van het vroegere eilandperron voor de richtingen voor Zwolle/Ede gesloopt. De perronkap bij het oude stationsgebouw is behouden.

 

De volgende buslijnen stoppen op station Nijkerk:

{| class="wikitable vatop" style="font-size:90%;"

Op internet is ook een pagina te vinden over een modelbouwer die station Nijkerk als uitgangspunt heeft. De modelspoorbaan is gesitueerd tussen 1968 en 1978.

 

* [http://www.buurtbusbarneveldnijkerk.nl/ Buurtbus Barneveld - Leusden - Hoevelaken - Nijkerk]