Trans-Adriatische pijpleiding: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kleine herschikkingen + financiering januari 2019
Arnhemmer001 (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
{{Infobox pijplijn
| naam = Trans-Adriatische Adriatic PipelinePijpleiding
| afbeelding = Trans Adriatic Pipeline.png
| onderschrift = Ligging van de pijplijn
Regel 26:
| lon_dir =
}}
De '''Trans-Adriatische Adriatic PipelinePijpleiding''' maakt onderdeel uit van een groot [[Azerbeidzjan|AzerbeidsjaansAzerbeidzjaans]] gasproject en de pijplijnpijpleiding zal [[aardgas]] vervoeren van de Turks-Griekse grens naar de uiterste punt van [[Italië]].
 
==Geschiedenis==
Het initiatief voor de aanleg van de pijplijnpijpleiding werd in 2003 gebomengenomen door het [[Zwitserland|Zwitserse]] bedrijf EGL Group, nu Axpo. In maart 2007 lag de route voor de pijplijnpijpleiding vast. In februari 2008 richtte Axpo en de [[Noorwegen|Noorse]] partner [[Statoil]] de [[joint venture]] Trans Adriatic Pipeline AG (TAP) op om de bouw van de leiding ter hand te nemen. In 2008 bereikte TAP overeenstemming met [[Griekenland]] over de bouw van de pijplijnpijpleiding, in 2009 volgde [[Albanië]] en in 2010 vroeg TAP toestemming voor de aansluiting met het bestaande leidingnetwerk in Italië.
 
In februari 2012 maakten de partners een voorlopige keuze voor de TAP om aardgas vanuit het nieuwe en grote [[Shah Deniz-gasveld]] in Azerbeidzjan te transporteren naar zuidZuid-Europa. De partners in de ontwikkeling van het gasveld kregen ook het recht om een aandeel van 50% in TAP te nemen. In juli 2013 viel de finale keuze op deze pijplijnpijpleiding waarmee de alternatieve route van de [[Nabucco (pijpleiding)|Nabucco pijplijn-pijpleiding]] kwam te vervallen. Later dat jaar werden BP, SOCAR, [[Total S.A.|Total]] en Fluxys aandeelhouder. In september 2014 namen Fluxys en Enagás de aandelen over van Total (10%) en [[E.ON]] (9%) in TAP.<ref name=FLENG>Fluxys [http://www.fluxys.com/group/nl-BE/NewsAndPress/2014/20140929_Press_TAP Fluxys verhoogt deelneming in de Trans-Adriatische Adriatic PipelinePijpleiding tot 19%, 30 september 2014], geraadpleegd op 30 juli 2016</ref> Met de koop breidde Fluxys het belang met 3% uit tot 19% en het [[Spanje|Spaanse]] Enagás werd een nieuwe partner met 16% van de aandelen.<ref name=FLENG/> In december 2015 verkocht Statoil het belang in TAP aan het Italiaanse gastransportbedrijf Snam.<ref name=STSNAM>{{en}} Statoil [http://www.statoil.com/en/NewsAndMedia/News/2015/Pages/01Dec_Trans_Adriatic_Pipeline.aspx Statoil to divest interest in Trans Adriatic Pipeline for EUR 208 million, 1 december 2015], geraadpleegd op 30 juli 2016</ref> Snam betaalde € 208 miljoen en kreeg daarmee 20% van de aandelen in handen.<ref name=STSNAM/>
 
== Technische gegevens==
De TAP begint op de grens tussen Turkije en Griekenland. Daar sluit de pijplijnpijpleiding aan op de bestaande Trans-AnatolianAnatolische gaspijplijngaspijpleiding (TANAP). De route loopt via het noorden van Griekenland, naar Albanië en vandaar via de zeebodem van de [[Adriatische Zee]] naar de zuidpunt van Italië. Hier sluit de pijplijnpijpleiding aan op het bestaande gasnetwerk van SNAM. De totale lengte is 878 kilometer, waarvan 550 km in Griekenland, 215 km in Albanië, 105 km over de zeebodem en tot slot nog 8 km in Italië. De maximale diepte is 820 meter onder het zeeniveau. In mei 2016 zijn de eerste stalen buizen in Griekenland aangekomen waarmee de bouw van start kan gaan.<ref name="WSJTAP"> {{en}} Wall Street Journal [http://www.wsj.com/articles/construction-begins-on-trans-adriatic-pipeline-1463508079 Construction Begins on Trans Adriatic Pipeline, 17 meo 2016], geraadpleegd op 29 juli 2016</ref>
 
De pijplijnpijpleiding krijgt een capaciteit van 10 miljard m<sup>3</sup> per jaar, maar kan als daar behoefte naar bestaat in capaciteit worden verdubbeld. De [[diameter]] wordt 48 [[inch]] of 1219 millimeter. Er komen voorzieningen om ook aardgas vanuit Italië naar Albanië en Griekenland te pompen waarmee de leveringszekerheid van gas in die regio ook verbetert.
 
De totale kosten voor de aanleg van de pijplijnpijpleiding worden geraamd op 5 miljard euro.<ref name="WSJTAP" />
 
== Bouw ==
In 2016 is begonnen met de werkzaamheden en per jaarultimo 2017 was zo’n 65% van het project klaar.<ref name=FLAR17>{{en}} {{pdf}} Fluxys [https://www.fluxys.com/group/en/AboutFluxys/~/media/Fluxys/AboutFluxys/FinancialInfo/Fluxys_annual_financial_report_2017.ashx Annual report 2017, p.49-50], geraadpleegd op 15 augustus 2018</ref> In Griekenland en Albanië is 380 kilometers van de in totaal 765 km lange route hersteld en gebruiksklaar. Met de bouw van de compressorstations in [[Fier (prefectuur)|Fier]] (Albanië) en Kopoi (Griekenland) is begonnen en de bouw hiervan ligt op schema.<ref name=FLAR17/> De compressors worden geleverd door [[Siemens AG]]. Het eerste gas kan in 2020 door de pijplijnpijpleiding naar Italië stromen.
 
==Controverse==
Milieugroepen betwisten de wenselijkheid van een verdere uitbouw van de gasinfrastructuur in de [[Europese Unie]], gelet op de [[Opwarming van de Aarde|klimaatverandering]]. De geringere [[Aardgas#CO2-uitstoot|CO<sub>2</sub>-uitstoot van aardgas]] wordt volgens hen tenietgedaan door methaanlekken en transportkosten.<ref>{{en}}{{Citeer web |url=https://opinionator.blogs.nytimes.com/2013/09/24/is-natural-gas-clean/ |titel= Is Natural Gas ‘Clean’?|auteur= |uitgever=[[The New York Times]] |datum=24 september 2013 |bezochtdatum= 9 januari 2018}}</ref> Bovendien heeft gasinfrastructuur een levensduur van 40-50 jaar, ver voorbij de datum waarop de Europese Unie volgens haar eigen klimaatdoelstellingen al koolstofneutraal moest worden.<ref>{{en}}{{Citeer web |url=https://corporateeurope.org/climate-and-energy/2017/10/great-gas-lock |titel=The Great Gas Lock-in |auteur= |uitgever=[[Corporate Europe Observatory]] |datum=31 oktober 2017 |bezochtdatum=10 januari 2018 }}</ref><ref>{{Citeer web |url=http://www.belga.be/nl/news/details-90246163/ |titel=Protest aan Fluxys zetel in Brussel tegen Pijpleidingproject |auteur= |uitgever=[[Belga (persbureau)|belga.be]] |datum= 17 november 2017|bezochtdatum= 10 januari 2018}}</ref>
 
Ook is er protest van boeren en lokale gemeenschappen tegen de volgens hen unfaireonredelijke onteigeningen en de repressie van hun protest.<ref>{{en}}
{{Citeer web |url=http://www.independent.co.uk/news/world/europe/melendugno-trans-adriatic-pipeline-tap-red-zone-italy-protests-a8085586.html |titel=Italy uses Mussolini-era law to place community on military lockdown over pipeline project |auteur= |uitgever=[[The Independent]] |datum=30 november 2017 |bezochtdatum=10 november 2018 }}</ref> In [[Kavala (stad)|Kavala]] (Griekenland) en bij het aanlandingspunt in Italië is wel lokale weerstand tegen het project maar ook hier bestaat voldoende vertrouwen dat het project hierdoor niet wordt vertraagd.<ref name=FLAR17/>