Co-operative Bulk Handling Group: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →‎Transport: wikilink
+wikilink
Regel 36:
In 2009 besloot CBH om haar graantransport over het spoor uit te besteden met het doel het percentage over het spoor vervoerd graan te zien stijgen van 50% naar 70%. CBH besloot tot een zakenmodel waarbij het bedrijf zelf investeert in het rollend materieel maar de dagdagelijkse operaties uitbesteedt. Het contract werd in 2010 voor tien jaar uitbesteed aan Watco Australia. CBH kocht 22 locomotieven (type CBH) aan bij MotivePower in [[Boise]] en 574 wagons bij Bradken in [[Xuzhou]].
 
Volgens het contract is Watco verantwoordelijk voor een allesomvattend vervoersplan inclusief planning, onderhoud, voorraadbeheer en personeelsbeheer. Watco gebruikt en onderhoudt het rollend materieel dat eigendom van CBH blijft. De dienstverlening bestaat uit het linken van een netwerk van CBH ophaalpunten met de haveninfrastructuur van [[Albany (Australië)|Albany]], [[Geraldton]] en Kwinana. Dit gebeurt over de ''open access'' spoorinfrastructuurspoorlijnen van spoorinfrastructuurbeheerder[[spoorwegbeheerder]] [[Arc Infrastructure]].
 
Het contract ging officieel in op 1 mei 2012 al voerde Watco haar eerste dienst uit op 30 maart 2012. In oktober 2013 bracht CBH aanslepende klachten over de prijs van de rijpaden en de staat van de spoorinfrastructuur van Arc Infrastructure (toen nog Brookfield Rail genoemd) voor de Economic Regulation Authority.