Uithoorn: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Sport: Info toegevoegd Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 50:
De aanleg van de provinciale weg [[Haarlem]] – [[Hilversum]] (de huidige [[Provinciale weg 196|N 196]]) betekende een doorsnijding van Uithoorn. Over de [[Amstel (rivier)|Amstel]] werd een grotere brug gebouwd (de huidige [[Prinses Irenebrug (Uithoorn)|Prinses Irenebrug]]) die op 2 september [[1939]], daags na het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]], in gebruik werd genomen.
Tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] werd door burgemeester C.M.A. Koot en de stedenbouwkundige prof. W. (Wieger) Bruin een schets voor een structuurplan voor de naoorlogse ontwikkeling opgesteld, dat in de [[1950-1959|jaren 50]] en [[1960-1969|60]] in grote lijnen is uitgevoerd. Vanaf 1948 werd de wijk Thamerdal gebouwd, vanaf circa 1960 de wijk Zijdelwaard en vanaf 1972 de wijk Legmeer, alle ten noorden van de N196 (toenmalige N201). Vanaf 1985 werd ook ten zuiden van de N201 gebouwd, in de wijken Meerwijk-West en Meerwijk-Oost. In 1991 werd een nieuw winkelcentrum gebouwd aan het Amstelplein, ten koste van een groot deel van de oorspronkelijke bebouwing. Daarvan resteert nog slechts een aantal huizen aan de Schans. Aan het eind van de twintigste eeuw werden woningen gebouwd rond het (verplaatste) busstation.
In het begin van de 21e eeuw werden woningen gebouwd op het voormalige terrein van de plaatselijke voetbalvereniging Legmeervogels, die de beschikking kreeg over een nieuw sportpark. Rond dit sportpark werden in 2007 eveneens woningen gebouwd.
| |||