De Lijn (vervoermaatschappij): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
0 (onbereikbare) link(s) aangepast en 4 gemarkeerd als onbereikbaar) #IABot (v2.0 |
→Basisbereikbaarheid: deze sectie is wat verouderd |
||
Regel 1.511:
=== Basisbereikbaarheid ===
{{Hoofdartikel|Basisbereikbaarheid}}
==== Principes ====
De evolutie naar een meer vraaggestuurd aanbod (zie [[De Lijn (vervoermaatschappij)#Netmanagement|netmanagement]]) en een sterkere hiërarchisering van het aanbod (zie [[De Lijn (vervoermaatschappij)#Mobiliteitsvisie 2020|Mobiliteitsvisie 2020]]) bracht het beleid tot het nieuwe concept basisbereikbaarheid. Dit werd meer geconcretiseerd in een ''Conceptnota basisbereikbaarheid'' die op 18 december 2015 goedgekeurd werd door de Vlaamse Regering.<ref>[http://www.vlaanderen.be/nl/vlaamse-regering/beslissingenvlaamseregering?search=basisbereikbaarheid&publication_date=pick&publication_date_1%5Bmin%5D%5Bdate%5D=18-12-2015&publication_date_1%5Bmax%5D%5Bdate%5D=18-12-2015&competence=&delivery_channel=&delivery_channel_1=&=Zoek Beslissingen van de Vlaamse Regering van 18 december 2015. Conceptnota basisbereikbaarheid]</ref> Uitgangspunten van basisbereikbaarheid zijn:
| |||