Derny: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
zin |
Aanvulling op Cyclorex |
||
Regel 10:
De firma Derny was eigendom van Roger Derny en zonen. De naam is vooral bekend van de lichte (100 cc) [[tweetaktmotor|tweetaktmotoren]] die als gangmaakmotor bij het wielrennen op de baan en op de weg worden gebruikt. Ze werden geïntroduceerd in 1938 en waren bestemd voor de wegwedstrijd [[Bordeaux-Parijs]]. De motor kwam van [[Zürcher (motorfiets)|Zürcher]]. Daarnaast bouwde Derny 173cc-[[scooter (vervoermiddel)|scooters]] en [[motorfiets]]en van 123 tot 173 cc, met blokjes van [[Ateliers de Mécanique du Centre|AMC]], Zürcher, [[SER (motorfiets)|SER]] en [[VAP (bromfietsmerk)|VAP]].
De Derny-gangmaakmotoren werden, hoewel het bedrijf in 1958 failliet was gegaan, gebruikt tot 1974. Een bijzondere wegmachine was de 125 cc Taon uit 1957, die was ontworpen door Roger Tallon. Tallon had zijn sporen al verdiend bij [[General Motors]] en was ook de ontwerper van Lip-horloges en de [[Train à Grande Vitesse|TGV]]. Derny bouwde ook een versie van een machine die '''Cyclorex''' heette
{{Appendix|2=
Regel 16:
* Erwin Tragatsch: The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles', Secaucus 1985. ISBN 0890098689
* S. Ewald/G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads, Marken - Modelle - Technik, Bechtermünz Verlag 1999, ISBN 3-8289-5364-6
* 2 roues Cyclorex (fiets met hulpmotor) - YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=WmmKOZxc1K4
}}
{{Commonscat|Derny motorcycles}}
| |||