Rotterdamse Schie: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
kaart
Regel 1:
[[Afbeelding:Rotterdamse Schie 1611.jpg|thumb|right|250px|Kaart van de Rotterdamse Schie uit 1611]]De '''Rotterdamse Schie''' is een grotendeels gedempt [[kanaal]] tussen [[Overschie]] en [[Rotterdam]].
 
Op [[7 juni]] [[1340]] kreeg Rotterdam stadsrechten van Graaf [[Willem IV van Holland]]. Een van de
privileges die de stad Rotterdam van Graaf Willem IV kreeg, was dat [[Schieland]] medewerking
moest verlenen aan de aanleg van een kanaal tussen de [[Schie]] bij Overschie en Rotterdam. De
aanleg duurde van [[1343]] tot [[1348]]. Het tracé is bochtig omdat bij het graven van de
Regel 8:
 
[[Delft]] wilde niet afhankelijk zijn van Rotterdam voor zijn handel en wist van Graaf
[[Albrecht van Beieren]] in [[1389]] de concessie te krijgen om een eigen Schie te mogen graven.
Bij het punt waar de Schie van Delft [[Schielands Hoge Zeedijk]] kruiste ontstond [[Delfshaven]].
 
Over de beide Schieën had Rotterdam met Delft hooglopende conflicten die zelfs leiden tot
jarenlange afsluitingen van de Rotterdamse Schie. Uiteindelijk werd dit conflict in 1512
door de Hoge[[Grote Raad invan Mechelen]] in het voordeel van Rotterdam beslist.
 
In [[1933]] werd de verbinding tussen de Delfshavense Schie en de Nieuwe Maas verbeterd