Nordhorn: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Regel 39:
Nordhorn beschikt over een eigen [[vliegveld]], [[Vliegveld Nordhorn-Lingen|Nordhorn-Lingen]], in het stadsdeel Klausheide.
 
Vanaf juli 2019 vindt weer personenvervoer plaats via de [[Spoorlijn Gronau - Coevorden (Bentheimer Eisenbahn)|Bentheimer Eisenbahn]], een spoorlijn tussen Bad Bentheim en het Nederlandse Coevorden. Met zijn 53.500 inwoners iswas Nordhorn tot 2019 na [[Herten (Duitsland)|Herten]] de tweede grote Duitse stad sinds 1974 zonder een spoorverbinding voor personenverkeer. De dichtstbijzijnde [[spoorwegstation|stations]] zijnwaren te vinden in [[Lingen (Ems)|Lingen]] en [[Bad Bentheim]]. Wel heeft Nordhorn een aansluiting op de [[Spoorlijn Gronau - Coevorden (Bentheimer Eisenbahn)|Bentheimer Eisenbahn]], een goederenspoorlijn tussen Bad Bentheim en het Nederlandse [[Coevorden]].
 
De stad ligt in de nabijheid van twee [[autosnelweg]]en, de [[Bundesautobahn 30|A30]] en de [[Bundesautobahn 31|A31]]. Verder is Nordhorn via twee ''Bundesstraßen'', de [[Bundesstraße 403|B403]] en de [[Bundesstraße 213|B213]], op het landelijke wegennet aangesloten. De stad ligt op het knooppunt van drie kanalen, het [[Süd-Nordkanaal]], het [[Kanaal Almelo-Nordhorn]] en het [[Eems-Vechtkanaal]]. Door een initiatief van de vereniging ''Grafship'', is in [[2005]] het Eems-Vechtkanaal weer vrijgegeven voor de scheepvaart. De maximum scheepslengte bedraagt 12 meter. De vrijgave van de beide andere kanalen moet nog plaatsvinden.