Wislaschoorwal: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Plannen voor een extra toegang |
||
Regel 9:
== Geschiedenis ==
Voor de [[Tweede Wereldoorlog]] behoorde de Wislaschoorwal tot het [[Duitsland (hoofdbetekenis)|Duitse]] [[Oost-Pruisen]]. De schoorwal was in [[1945]] een belangrijke route voor Duitse vluchtelingen uit [[Pruisen]]. Na de oorlog werd Oost-Pruisen verdeeld in een Pools en een Russisch gedeelte en kwam over de Wislaschoorwal de grens tussen Polen en Rusland te lopen.
== Plannen voor nieuw kanaal ==
De enige ingang van de Baltische Zee naar het binnenwater ligt in Rusland. De Poolse regeringspartij, [[Prawo i Sprawiedliwość|Recht en Rechtvaardigheid]], vindt het onacceptabel dat schepen alleen kunnen in- en uitvaren na toestemming van Rusland, die het wantrouwt.<ref name=IECANAL>{{en}} Industry Europe [https://industryeurope.com/poland-defies-eu-green-groups-with-vistula-spit-canal-plans/ Poland Defies EU & Green Groups With Vistula Spit Canal Plans, 6 maart 2019], geraadpleegd op 14 juni 2019</ref> Het project vergt een investering van 290 miljoen euro.<ref name=IECANAL/> Van diverse kanten zijn bezwaren aangetekend, natuurorganisaties zijn tegen vanwege het kappen van bomen, Krynica Morska vreest een terugval van het toerisme en het kanaal zou de relatie tussen Polen, een lid van de [[NAVO]] en [[Europese Unie]], en Rusland kunnen verslechteren.<ref name=IECANAL/>
== Zie ook ==
* [[Koerse Schoorwal]].
{{Appendix}}
{{Coor title dms|54|24|0|N|19|30|0|E|type:landmark_region:PL-PR_scale:12500}}
| |||