Osthannoversche Eisenbahnen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
2 (onbereikbare) link(s) aangepast en 0 gemarkeerd als onbereikbaar #IABot (v2.0beta14) |
|||
Regel 43:
Tot eind 2006 was de OHE in staatsbezit - 40,2% bij de deelstaat Nedersaksen, 38,8% bij de Bondsrepubliek Duitsland, 17,1% bij de kreisen, steden en gemeenten in Nedersaksen en 8,9% was eveneens in Bondsbezit via [[DB Regio]]. Als resultaat van en in juli 2006 door de deelstaat Nedersaksen begeleidde privatisering won in december 2006 het bod van de combinatie [[Arriva]] en Verkehrsbetriebe Bachstein van €30 miljoen voor de aandelen van de Bond, deelstaat, DB Regio en later ook de Landkreis Harburg. De overname werd in maart 2007 definitief na goedkeuring van de parlementen, kartelorganisaties en de VBL. Door de op 1 februari 2007 opgerichte Arriva Bachstein, die voor 86% tot Arriva Deutschalnd en voor 14% bij de Verkehrsbetriebe Celle hoorde, kreeg Arriva 73,203% van de aandelen van OHE in handen. Nadat Arriva Deutschland aan [[Ferrovie dello Stato]] (51%) en Cube Infrastructure (49%) werd verkocht werd Arriva Deutschland hernoemd naar [[Netinera]].
De aandelen van de OHE zijn in handen van de volgende bedrijven en organisaties:<ref>{{de}}Landkreis Heidekreis ''[https://web.archive.org/web/20170921050134/http://www.heidekreis.de/Portaldata/21/Resources/buerger_dateien/buerger_dokumente/buerger/haushalt/Beteiligungsbericht_Haushaltsjahr_2015.pdf Beteilungsbericht des Landkreis Heidekreis für das Haushaltsjahr 2015]'' (PDF, 279 kB) p. 32, geraadpleegd op 17 september 2017</ref>
*[[Netinera#Netinera Bachstein GmbH|Netinera Bachstein GmbH]]: 87,507%
*[[Landkreis Celle]]: 5,772 %
Regel 238:
Via dochtermaatschappij [[NiedersachsenBahn GmbH]] (60%) is de OHE actief in het reizigersverkeer met [[metronom Eisenbahngesellschaft|metronom]]. Hiervoor heeft de OHE een onderhoudsbedrijf in Uelzen en voert in opdracht van [[Bombardier]] het onderhoud van de metronom-treinstellen. Een verdere onderhoudsplaats bevindt zich in Celle en een reparatiewerkplaats in Bleckede.
De OHE had de aanbesteding van de concessie ''Heide-Kreuz'' bestaande uit de spoorlijnen [[spoorlijn Walsrode - Buchholz|Walsrode - Buchholz]] (Heidebahn), [[spoorlijn Hannover - Bremervörde|Hannover - Walsrode]] en [[spoorlijn Uelzen - Langwedel|Uelzen - Bremen]] gewonnen en in december 2011 met de exploitatie gestart. De looptijd bedraagt acht jaar.<ref>{{de}}Persbericht LNVG, Region Hannover en Bremer Senator: ''[https://web.archive.org/web/20160305234239/http://www.lnvg.de/uploads/media/2011-02-15_1.pdf OHE übernimmt "Heide-Kreuz"]'' (PDF, 299 kB) 15 februari 2011, geraadpleegd op 19 september 2017</ref> Door de winst van de concessie werd op 18 april 2011 de nieuwe dochteronderneming Heidekreuzbahn GmbH opgericht, die korte tijd later werd hernoemd naar [[erixx|erixx GmbH]].
==Exploitatie van andere spoorlijnen==
| |||