Versie van 3 dec 2018 18:41 bewerken Dentie3 (overleg \| bijdragen) 805 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 24 dec 2018 01:02 bewerken ongedaan maken Omaylie (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 22.960 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting Label: Visuele tekstverwerker Nieuwere bewerking →
Regel 1: {{Infobox spoorwegstation Nederland \| station = ~~Station~~ Enkhuizen \| stationsnaam = Enkhuizen \| afbeelding=Station_enkhuizen.jpg Regel 9: \| lijnen=[[Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen]] \| exploitant= \| perronsporen=2 ~~<br />~~([http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_nummer/ekz-zd.html Sporenschema]) \| perrons =1 \| lat_deg = 52 Regel 19: \|busvervoerder = [[Connexxion]]\|treinvervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen\|NS]] \| aantalreizigers= 2414 (2016)<ref>{{Citeer web \|url=https://www.treinreiziger.nl/aantal-en-uitstappers-per-station-2013-2016/ \|titel=Aantal in- en uitstappers per station: 2013-2016 \|uitgever=treinreiziger.nl \|datum=4 juli 2017 \|bezochtdatum=4 februari 2018}}</ref> \|buurtbus=438\|plaats=[[Enkhuizen]]}} }} [[Bestand:Station Enkhuizen; circa 1900.jpg\|{{largethumb}}\|Station Enkhuizen; circa 1900. Collectie van het Utrechts Archief.]] '''Station Enkhuizen''' (afkorting ''Ekz'') is het [[spoorwegstation]] in de [[West-Friesland (regio)\|Westfriese]] stad [[Enkhuizen]]. Het station dateert uit [[1885]] en is gelegen aan de in datzelfde jaar geopende spoorlijn ([[Station Zaandam\|Zaandam]] –) [[Station Hoorn\|Hoorn]] – Enkhuizen. Het gebouw is uitgevoerd als [[kopstation]] en werd in op [[6 juni]] [[1885]] geopend, tegelijk met de ingebruikname van de [[~~spoorweg\|~~spoorlijn]] tussen [[Station Hoorn\|Hoorn]] en Enkhuizen. Het ligt aan het water, naast de kade waar de veerboot van de [[Veerdienst Enkhuizen - Stavoren]] naar [[Station Stavoren\|Stavoren]] in [[Friesland]] aanlegde. In de eerste helft van de twintigste eeuw werden vanaf hier ook goederenwagons verscheept, de [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij\|HIJSM]] onderhield een dagelijkse verbinding door middel van een stoompont. [[Bestand:Enkhuizen - NS goederenloods.jpg\|thumb\|links\|Voormalige goederenloods van [[Van Gend & Loos]]]] Regel 30: De bootverbinding Enkhuizen – Stavoren was een essentiële schakel in de rechtstreekse spoorverbinding tussen [[Station Amsterdam Centraal\|Amsterdam]] en [[Station Leeuwarden\|Leeuwarden]]. Deze lijn werd tot de samenvoeging van de [[Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij]] (HSM) en [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen]] (SS) tot [[Nederlandse Spoorwegen\|NS]] in [[1917]] in concurrentie geëxploiteerd met de verbinding via [[Station Zwolle\|Zwolle]] van de NCS ([[Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij]]) en SS. Na de fusie en het gereedkomen van de [[Afsluitdijk]] verminderde het belang van de verbinding via Enkhuizen – Stavoren sterk en bleef het lokale en het toeristische vervoer over. In samenwerking met de [[~~Museumstoomtram~~museumstoomtram Hoorn - Medemblik]] vertrekt sinds de [[1970-1979\|jaren zeventig]] vanaf de aanlegplaats naast het station een toeristische bootverbinding met [[Medemblik (stad)\|Medemblik]], die deel uitmaakt van de z.g. 'Historische Driehoek'. Sinds 2002 onderhoudt het [[Friesland (schip ~~uit~~, 1956)\|MS Friesland]], een oude veerboot van [[Rederij Doeksen]], deze bootverbinding. Vanwege zijn bijzonder fraaie architectuur is er een miniatuurversie van het station te vinden in [[Madurodam]]. Regel 51: \| Enkhuizen Station - Station Bovenkarspel-Grootebroek - Wervershoof \|- \| style="text-align:left; background-color:#FFFF00;" \| <font color="#000000">~~'''~~650~~'''~~</font> \| Wervershoof Raadhuisplein - Andijk - Enkhuizen Station - Lelystad Station \|}

Station Enkhuizen: verschil tussen versies