Station Wolfheze: verschil tussen versies

| lijnen=[[Spoorlijn Amsterdam - Elten|Rhijnspoorweg]]

'''Station Wolfheze''' is een [[spoorwegstation]] in het [[Gelderland|Gelderse]] [[Wolfheze]] (gemeente [[Renkum (gemeente)|Renkum]]) aan de spoorlijn [[Station Utrecht Centraal|Utrecht]] - [[Station Arnhem Centraal|Arnhem]] ([[Spoorlijn Amsterdam - Elten|Rhijnspoorweg]]). Het station werd geopend op [[16 mei]] [[1845]], gelijktijdig met de oplevering van de spoorlijn Ede - Arnhem. Dat het kleine Wolfheze een station kreeg was te danken aan baron Van Brakell. Hij schonk de benodigde grond, op voorwaarde dat alle treinen er zouden stoppen. In [[1899]] werd het stationsgebouw geopend.

Oorspronkelijk had het station ook een goederenloods en een laad-losperron. Het goederenvervoer werd in [[1972]] gestaakt. Aan de noordzijde van het [[emplacement]] werd in de [[Tweede Wereldoorlog]] door de Duitsers een [[raccordement vliegveld Deelen|aftakking]] naar de [[Vliegbasis Deelen]] aangelegd. Dit lijntje is na de bevrijding weer verwijderd. Aan de oostkant van het stationsgebouw bevinden zich voormalige baanwachterswoningen. In de bakstenen muur staan de teksten ''Wolfheze A'' en ''Wolfheze B.''

Wolfheze telt twee [[Perron (platform)|perrons]] met drie [[baanvak|sporen]]. Spoor 2 aan het [[eilandperron]], dat aan de westzijde van het station aansluit op beide andere sporen, werd normaal gesproken niet gebruikt. Met ingang van [[NS-Treindienstregeling 2017 in Nederland|dienstregeling 2017]] wordt dit spoor gebruikt wanneer [[ICE International]] de Sprinter inhaalt. Dit spoor kan ook gebruikt worden als keerspoor of als passeermogelijkheid wanneer een Sprinter vertraagd is. De te passeren trein wordt op dit spoor geparkeerd.