Kruiswissel: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
ThPJLK (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 8:
Een '''kruiswissel''' is bij de spoorwegen een combinatie van vier [[wissel (spoorweg)|wissel]]s en een kruising. Door deze constructie is het mogelijk in beide richtingen van het ene spoor op het andere te komen.
 
In zijn eenvoudigste vorm bevat een kruisingkruiswissel vier gewone wissels en een kruising. Eventueel kunnen een of meer wissels vervangen worden door een [[Engels wissel]]. Op een groot emplacement zijn daar legio voorbeelden van te vinden.
 
Een populaire toepassing van een kruiswissel is zichtbaar op de foto en op de tekening bovenaan. Het perronspoor is door een kruiswissel verbonden met een spoor dat daaraan evenwijdig loopt. Dat tweede spoor kan worden gebruikt voor een trein die in dit station niet stopt. Die trein rijdt over rechtliggende wissels, dus met volle snelheid, en blijft bovendien op veilige afstand van het perron. Het tweede spoor geeft echter ook, voor korte treinen, via het kruiswissel toegang tot het perronspoor. Het perron is namelijk lang genoeg voor twee korte treinen. Dankzij het kruiswissel kunnen de treinen onafhankelijk van elkaar aankomen en vertrekken.